Nachdem der angedachte ICE 827 aufgrund einer Sperrung in Fürth immer weiter eskaliert, nehme ich nach Anfahrt per U1 ab Nürnberg den ICE 1501.

In München stelle ich fest, irgendwie fahren heute nicht alles S-Bahnen, und wenn, dann verspätet. So nehme ich die S4 bis Fürstenfeldbruck und ab da den Bus in die Firma. Gerade noch so rechtzeitig komme ich zu meinem Termin.

Zurück geht es mit dem Bus bis zum Klinikum Großhadern, von da mit S6 und S2 zum Hauptbahnhof, und mit ICE 1222 wieder heim. Der kommt schon mit +20 weg und trödelt unterwegs auch noch rum, so sind es in Nürnberg schon +30.

Letzte Meile mit der S1 – geschafft.

ICE 827 bringt mich heute bis München; S und Bus zur Firma, genauso wieder zurück, ICE 1002 in die Heimat.

Mal wieder nach Gilching. ICE 827 macht bissl +, mit der S8 nach Gilching, mit dem Bus zum Ziel, paßt.

Zurück auch wieder Bus und S8, und ab München mit dem ICE 528. Auch das klappt, so komme ich wieder gut nach Fürth.

Heute mal wieder ein Termin in Gilching. ICE 827, S6, Bus, Termin, Bus, S6, ICE 620 – das alles klappt, morgens mit paar Minuten Verspätung, gut komme ich wieder daheim an.

Mit ICE 825 fahre ich nach München, weiter mit S8 und Bus in die Firma. Funktioniert alles, und ich habe vor Ort noch genug Luft, den Termin vorzubereiten.

Zurück nach München fahre ich genauso, erwische dann den ICE 532 und komme so bei einem Feierabendbierchen gut nach Fürth, um dann gleich noch im Brauhaus aufzulaufen.

Mal wieder eine Routinefahrt nach Gilching, zu einem Termin vor Ort. ICE 827 kommt leider schon gar nicht erst los in Nürnberg, bzw. erst mit +15 oder so – in die falsche Richtung, wegen Stellwerksstörung in Ingolstadt fahren wir über Augsburg.

Nun ja, also +60, weiter mit S8 und Bus in die Firma, das klappt dann alles.

Zurück auch wieder Bus und S8, und ICE 620 bringt mich problemlos heim.

Ein spontaner kurzer Termin in Gilching läßt mich ICE 1003 nach München nehmen. S8, Bus, in die Firma, und zurück genauso, ab München mit ICE 620, mit blauweißroten Kuß. Das hat alles funktioniert.

Heute muß ich nochmal nach Gilching. ICE 985 bis München, S8, Bus – und abends so wieder zurück bis München, und ab da ICE 1106. Das alles funktioniert, war eine problemlose Tour.

Und weil es so schön war, nochmal ICE 825, wieder S8 und Bus in die Firma. Zurück geht es dieses Mal mit dem Bus nach Starnberg, Regionalbahn bis Pasing, und ICE 704 via Augsburg in die Heimat. Klappt alles!

Wieder ICE 825 nach Gilching in die Firma, heute mal +20 in München, S8, Bus, und für den Heimweg Bus, S6 und ICE 2904, was irgendein Ersatzzug ist. Das funktioniert alles bestens!

Heute muß ich zu einem Termin in die Firma in Gilching, wie dann auch die folgenden beiden Tage noch. Morgens ICE 825, S8, Bus, abends Bus, S6, ICE 1002, klappt alles, und ich komme wieder gut heim. Nur das Feierabendbier entfällt, die Arbeitsschutzpause 30 Minuten ab München hat auch über eine Stunde später in Nürnberg noch nicht dazu geführt, daß die Gastro offen hat :(

Ich war ja schon lange nicht mehr in Gilching (jaja), also geht es heute pünktlich los mit ICE 827. Vor München trödeln wir ein wenig, so habe ich +7. S8 bis GIlching, Bus bis zur Firma, das klappt alles.

Zurück habe ich bis zur S8 eine Mitfahrgelegenheit, und bis München in der S8 habe ich noch nette Begleitung mit zwei Teilnehmern aus dem Termin. Leider trödeln wir vor München ziemlich herum, so erwische ich erst den ICE 1120, der mich problemlos in die Heimat fährt.

Gilching mal wieder. ICE 827 ist schon verpätet angekündigt und baut das noch ein wenig aus, so komme ich erst mit einer halben Stunde Verspätung weg. Aber kein Problem, mein Termin ist eh erst mittags.

In München dann weiter S8 und Bus, das funktioniert alles.

Irgendwann am Nachmittag wird es draußen finster, und als ich zum Bus gehe regnet es, was der Himmel hergibt, Blitze zucken, und ich werde klatschnaß. Naja, Stehplatz bis Gauting, dort auf die S6 warten an einem Bahnsteig, durch dessen Dach es nahezu ungehindert durchregnet :)

In München erreiche ich ICE 1000, der Probleme beim Kuppeln hat. Nochmal ein derber Rumms – sitzt, und nach wenigen Minuten geht es los.

In Nürnberg habe ich 20 Minuten Verspätung und erwische eine ebenfalls verspätete S-Bahn nach Fürth.

Der frühe Vogel fährt heute nach Gilching, zuerst im ICE 825. Dort treffe ich zufällig einen Freund, der nach München muß, so ist für Unterhaltung gesorgt.

Weiter mit S6 und Bus in die Firma.

Abends fahre ich genauso, weiter mit ICE 502, so komme ich wieder gut daheim an.

Heute muß ich mal wieder nach Gilching. Morgens um sieben ist die Welt nicht mehr in Ordnung, der angedachte Zug hat +35, ein anderer hat +110, die zwei wollen dann beinahe gleichzeitig mit dem ICE 1501 raus, welchen ich letztlich nehme. Alles richtig gemacht, der darf als erster raus und kommt pünktlich in München an.

Weiter S6 bis Gauting, Bus bis zur Firma, das klappt alles bestens.

Zurück geht es mit Bus und S8, in München hüpfe ich noch in einen ICE, der an sich schon weg sein sollte – er kommt aber nicht weg, Türstörung :( Also wieder raus, und in den ICE 582 am Gleis gegenüber, der pünktlich gen Nürnberg startet.

Ankunft ist sogar ein paar Minuten zu früh, so erreiche ich die S1 nach Fürth und komme gut wieder heim.

Fast pünktlich geht es los mit ICE 985, Ziel der Reise ist Gilching. S-Bahn, Bus, klappt alles!

Zurück geht es mit dem Bus nach Starnberg und mit der Werdenfelsbahn nach München. ICE 1222 ist heute nur ein 5-Teiler, aber ich bekomme Platz, und pünktlich erreiche ich wieder die Heimat.

Zurück aus Gilching geht es beinahe wie gestern auf der Hinfahrt, Bus nach Starnberg, dort RB bis München, vorbei an der schönen 111 212, und weiter mit ICE 584 gen Nürnberg.

ICE 827 bringt mich nach München. Dort angekommen husche ich eben noch schnell in die S6, die mich bis Starnberg bringt. Weiter mit dem Bus, so komme ich problemlos ins Büro in Gilching.

Heute muß ich schon wieder zu einer Schulung nach Gilching. ICE 985 startet mit ein paar Minuten Verspätung und kommt auch so in München an, ansonsten das Übliche, S8, Bus, und schon bin ich da.

Für den Rückweg wird es Bus und S6 ab Gauting, in München erreiche ich ICE 528, auch wieder bissl verspätet los, bissl verspätet da, aber kein Problem.

Heute muß ich für drei Tage nach Gilching, zu einer Schulung. Los geht es mit ICE 985 pünktlich, doch vor München trödeln wir herum und machen +, eigentlich ist der Anschluß zur S8 nicht mehr zu schaffen – doch die ist auch verspätet, so komme ich problemlos zur Firma.

Da alle Hotelzimmer in direkter Nähe belegt waren wurde ich in Fürstenfeldbruck einquartiert. So ist an sich der Plan, abends mit dem Bus rüberzufahren, gut 20 Minuten – doch ein Kollege ist für eine Nacht im gleichen Hotel untergebracht, so kann ich bei ihm im PKW mitfahren

Eigentlich wollen wir ja nur auf dem direkten Wege nach Gilching, also via Nürnberg, München. Um zehn herum fahren drei Züge in direkter Folge, die Idee ist, der erste, der einfährt und funktionierende Gastro hat, der wird es. So kommt also ICE 525 daher, doppelter Dreier aus dem Ruhrgebiet, wir rein in die Kneipe, und genau in dem Moment springt die Anzeige am Bahnsteig auf +30 wegen Stellwerksstörung.

Es stellt sich heraus, Ingolstadt hat Stellwerksprobleme. So kommt die Ansage, unser Zug bekomme einen neuen Fahrplan, werde über Augsburg umgeleitet und habe damit dann eben entsprechend Verspätung in München. Naja, nicht zu ändern, betrifft auch alle anderen Züge, also bleiben wir sitzen.

Aber nix da, erneute Ansage, der Zug bleibe auf unbestimmte Zeit stehen, es mögen bitte alle umsteigen in den ICE 503 am gleichen Bahnsteig direkt gegenüber, der bekomme den Fahrplan über Augsburg und würde in Kürze losfahren. Super Plan, doppelter ICE 3, alles in einen kurzen ICE 4 – wir raus, rüber, in die Kneipe reingestürmt, hingesetzt, und gefühlt Sekunden später ist das Ding bumsvoll.

Wir ordern Getränke und Essen, da kommt die Ansage, der Lokführer sei noch nicht da, die Abfahrt verzögere sich noch. Na toll! Aber so lang dauert es gar nicht, irgendwann setzen wir uns kommentarlos in Bewegung, mit ca. +30.

In Augsburg noch ein außerplanmäßiger Halt, die Abfahrt verzögert sich wegen einiger Suchtkranker, die nicht einsteigen wollen, in München Umstieg in die S8, und letztlich haben wir dann in Gilching +60.

Ein Treffen in einer guten Pizzeria mit Freunden steht an, die Strapazen haben sich also dennoch gelohnt :)

Die Rückfahrt beginnen wir mit der S8 und stellen fest, jede Menge ICE fallen einfach so aus. Klar, die Züge für viele Rückleistungen kamen ja gar nicht erst bis München. Und die Streckensperrung besteht immer noch. So zeigt sich, ideal wäre ICE 1200 ab München Ost. Also bleiben wir in der S8 bis Ost, stellen uns ans Gleis – und der ICE kommt ohne vorherige Ansage an ein anderes Gleis gefahren :(

Treppe runter, rüber, Treppe hoch, Mist, auch noch ohne Vorwarnung umgekehrte Reihung, also am Zug entlanghasten, und in den Sitz fallen. Hat geklappt!

Auch diese Fuhre wird umgeleitet und fährt in Trödelfahrt via Augsburg ohne dortigen Halt nach Nürnberg, klar, die Strecke ist halt wegen all der Umgeleiteten voll. In Nürnberg dann +50.

Was für ein Tag!!

Schon wieder eine Schulung, schon wieder Gilching. ICE 827 hat Verspätung, aber das gefährdet meinen Termin nicht, ich erwische noch eine passende S-Bahn und komme vor der Zeit an. Zurück geht es mit ICE 1002, was alles funktioniert.

Wieder mal unchristliche Zeit, ICE 1689 bis München, und weiter bis Gilching, zu einer Schulung. Klappt jedenfalls alles, die Schulung kommt gut voran, so kann ich bereits mit ICE 502 wieder zurück fahren. Prima!

Ein spontaner Trip nach Gilching fängt mit ICE 985 pünktlich an, doch leider trödeln wir vor der Einfahrt nach München herum, so sehe ich meine Anschluß-S-Bahn gerade noch wegfahren, und alles verzögert sich um einen Takt. Aber ist nicht weiter schlimm, so komme ich halt 25 Minuten später an.

Für den Heimweg nehme ich dann ICE 620 ab München, es gibt kaltes Faßbier, und ich komme entspannt wieder nach Nürnberg und Fürth zurück.

Heute mal wieder spontan mit ICE 827, S8 und Bus nach Gilching, zu einem Termin. Zurück wird es ICE 704. Hat alles geklappt, wie eigentlich fast immer bei diesen Office-Touren.