Mal wieder Gilching; ICE 985 bringt mich pünktlich nach München, wenn auch beinahe ohne Gastro – nur Kaltgetränke. Weiter fahre ich mit einem Regionalzug bis Starnberg, und mit dem Bus ans Ziel.

Zurück fahre ich mit dem Bus bis Fürstenfeldbruck, da auf der S8 irgendwie die Züge nicht bis Hauptbahnhof durchfahren. Als ich in der S4 weiterfahre wird für diese auch gemeldet, daß sie in Pasing enden würde, dann heißt es, sie fahre bis Hbf „hoch“, dies sortiert sich aber im weiteren Fahrtverlauf, so komme ich durch wie geplant bis Hbf „tief“ und erwische ICE 624 in die Heimat. Dieses Mal mit Gastro!

Mit ICE 985 geht es los gen München, weiter mit der S8 fahre ich nach Gilching raus, An der Donnersberger Brücke stehen wir eine Viertelstunde dumm rum, weil vor uns ein Zug mit Türstörung den Bahnsteig blockiert. Endlich geht es weiter, den angedachten Bus erreiche ich zwar nicht mehr, aber das ist kein Problem, da ich keinen festen Termin habe.

Läuft alles ganz gut, so kann ich bereits nach Bus und S8 mit ICE 626 ab München den Heimweg antreten.

In Gilching möchte mal wieder bissl Hardware von mir betüddelt werden, also bringt mich ICE 827 nach München. Bissl Geisterfahrt im Gegengleis, bringt uns einige Minuten Verspätung, ist aber nicht schlimm, der Umstieg in die S8 klappt, ebenso dann in den Bus.

Zurück auch wieder Bus und S8, bis Pasing, wo ich den ICE 704 nehme. Wenig Betrieb, und annähernd pünktlich gehts los.

Alles richtig gemacht, mit der Wahl der längeren Strecke über Augsburg – weil es auf der SFS zwischen Ingolstadt und Nürnberg zu einer Oberleitungsstörung kommt und Züge teilweise sogar deswegen auf der Strecke wenden müssen. So erwischt es auch einen Freund auf dem Weg von Berlin nach München, dessen Zug nach Durchfahrt Nürnberg letztlich eben da hin wieder zurückkehrt. So haben wir einen Schnack am Bahnsteig, vor er einen Zug via Augsburg nach München entert.

ICE 985 ist heute pänktlich in München, und die an sich nicht erreichte S8 aus dem voherigen Takt nach Gilching ist so verspätet, daß ich die doch noch bekomme. So bin ich früh vor Ort.

Nach einem turbulenten Tag geht es wieder zurück nach München und in die Heimat mit ICE 1120. Pünktlich startet er, doch um Ingolstadt herum trödeln wir derart herum, daß es in Nürnberg +12 werden.

Dennoch alles kein Hinderungsgrund, der einen verdiente Tagesabschluß im Brauhaus ist nicht in Gefahr.

Nach Gilching mit ICE 601, bis München ohne Probleme. Doch schon wieder Feueralarm im S-Bahnhof München :( Also wieder zu Fuß zur Hackerbrücke, die angedachte S8 erwische ich nicht mehr, also S6, Gauting, Bus, das klappt nun alles.

Nach einem turbulenten Tag mit drohender Nachtschicht löst sich doch noch alles zum Guten hin auf, ich komme wieder weg und fahre mit dem Bus bis Starnberg, RB nach München, und ICE 1004 startet pünktlich für den Heimweg. So komme ich wieder gut an.

ICE 825 wird heute mit ICE 2911 ersetzt und erst mit +20 bereitgestellt. Unterwegs bauen wir noch ein wenig auf, Zwangsbremsung, Baustelle, alles dem Fortkommen nicht förderlich.

Nun ja, mit gut +20 kommen wir auch an, weiter S8 und Bus bis Gilching, das klappt letztlich.

Für den Rückweg nehme ich den Bus bis Gauting, wieder der coole Busfahrer wie vorgestern, mit Balkan-Radio auf der Boom-Box, das hat was!

S6, und ein Ruhrgebiets-ICE hat derart angekündigte Verspätung, dazu Menschentrauben am Bahnsteig bis ganz raus, daß ich lieber wieder den Augsburger ICE 702 nehme, wie vorgestern.

In Augsburg dann leider Warten auf Anschlußreisende, und weil das so lang dauerte gleich noch Überholung durch einen anderen ICE, so machen wir +15, die wir auch halten.

Mit ICE 827, S8 und Bus fahre ich nach Gilching. Angeblich wieder normale Fahrzeit, aber die Baustelle wußte davon offenbar nix, und ein verirrter (fehlgeleiteter) Güterzug war auch noch im Weg, so hatten wir in München fast +30.

Macht aber nix, ich habe keinen festen Termin vor Ort. Und zurück geht es mit Bus, S8 und ICE 702 via Augsburg, da wegen Weichenreparatur auf der Schnellfahrstrecke die normalen Verbindungen gerade alle bissl daneben sind.

Doch auch hier läuft nicht alles rund, wir trödeln stellenweise ein wenig, und die letzten km vor Nürnberg schleichen wir, so kommen wir auch auf +10. Die S-Bahn steht auch grad nur rum und fährt nicht, irgendeine Signalstörung, so nehme ich eben die U-Bahn, die funktioniert fast immer.

Diese Woche sind wegen Baumaßnahmen deutlich weniger Züge zwischen Nürnberg und München unterwegs, so war auch vorgestern ICE 601 bumsvoll. Also entschließe ich mich heute, dem ICE 601 schon mit der S1 entgegenzufahren und in Erlangen zuzusteigen.

Gute Entscheidung, so bekomme ich problemlos einen guten Platz und kann dem Ansturm in Nürnberg gelassen entgegensehen. Los geht es dennoch mit +5, und unterwegs bauen wir auf + 10 auf. Aber kein Problem, in München reicht es noch, rechtzeitig in der DB Lounge zu sein, für einen Geschäftstermin.

Danach gehe ich runter zur S-Bahn, doch dort werde ich mit Alarmton und Ansage vertrieben – Evakuierung wegen Brandmelder-Alarm. Mist.

Also wieder hoch, kurz überlegt, und zu Fuß zur Hackerbrücke gegangen. War die richtige Entscheidung, ich betrete den Bahnsteig, die S8 kommt daher, und weiter geht es.

Zurück aus Gilching auch wieder Bus und S8, und in München erwische ich unerwartet noch den ICE 1002, der +20 hat. Die hält er auch, so komme ich wieder gut heim.

ICE 601 startet bumsvoll und schon ein wenig verspätet und baut noch auf, so haben wir in München gute +20. Also wird es mit der S8 ein Takt später, doch ich bin rechtzeitig zum Termin in Gilching.

Zurück auch wieder Bus und S8, und ich erwische gerade noch so ICE 1104, der pünktlich losfährt. Problemlos komme ich wieder heim.

Nein, ich schreibe es nicht nieder, wo mich ICE 985 und S8 und Bus heute wieder zuverlässig hinbringen.

Zurück geht es ab München mit ICE 1004. Alles pünktlich!

Gilching heute – was sonst?! :)

ICE 985 hinzu, S, Bus, alles pünktlich, zurück bis München auch wieder so, und ab München ICE 1002. Der macht baustellenbedingt unterwegs allerdings +10.

Zur Abwechsslung mal Gilching :) ICE 985 hin, klappt alles, allerdings immer noch längere Fahrzeit wegen Bauarbeiten. S8, Bus, so auch wieder zurück bis München, und im ICE 502 geht es pünktlich los gen Heimat. Die Baustelle bremst uns auch wieder aus, so komme ich mit +10 daheim an.

Gilching mal wieder, mit ICE 985, und eben S und Bus. Zurück mit ICE 504, das alles klappt.

Gilching die Dritte, ICE 985, und zurück ICE 580, bzw. dessen Ersatz ICE 2940. Wird knapp wegen Störung bei der S-Bahn, aber ich erreiche ihn gerade noch so.

Am Zug steht dann doch wieder ICE 580. Egal, Gastro lebt, ich bekomme Abendessen und Bier, paßt.

Gilching zur Zweiten, ICE 985, ICE 1104. Läuft.

Diese Woche geht es mehrmals nach Gilching, am ersten Tag mit ICE 601 und ICE 1104, dazu das übliche S-Bahn/Bus-Gedöns. Klappt alles.

Routine-Tour nach Gilching, ICE 827, S, Bus, zurück wieder mit ICE 1104. Mein Termin war nur ein halber Erfolg, ein wichtiger Kontakt hat kurzfristig abgesagt, erwartete Hardware wurde erst sehr spät angelifert, aber wenigstens die Fahrerei lief bestens.

Gilching muß mal wieder sein, ICE 827 erledigt das morgens bis München, weiter mit S und Bus. Später dann so wieder zurück nach München, und mit ICE 1104 in die Heimat. Lief problemlos.

Ein Termin in Gilching steht an. ICE 1501, S8, Bus, zurück genauso mit ICE 702, das war alles problemlos.

Nachdem der angedachte ICE 827 aufgrund einer Sperrung in Fürth immer weiter eskaliert, nehme ich nach Anfahrt per U1 ab Nürnberg den ICE 1501.

In München stelle ich fest, irgendwie fahren heute nicht alles S-Bahnen, und wenn, dann verspätet. So nehme ich die S4 bis Fürstenfeldbruck und ab da den Bus in die Firma. Gerade noch so rechtzeitig komme ich zu meinem Termin.

Zurück geht es mit dem Bus bis zum Klinikum Großhadern, von da mit S6 und S2 zum Hauptbahnhof, und mit ICE 1222 wieder heim. Der kommt schon mit +20 weg und trödelt unterwegs auch noch rum, so sind es in Nürnberg schon +30.

Letzte Meile mit der S1 – geschafft.

ICE 827 bringt mich heute bis München; S und Bus zur Firma, genauso wieder zurück, ICE 1002 in die Heimat.

Mal wieder nach Gilching. ICE 827 macht bissl +, mit der S8 nach Gilching, mit dem Bus zum Ziel, paßt.

Zurück auch wieder Bus und S8, und ab München mit dem ICE 528. Auch das klappt, so komme ich wieder gut nach Fürth.

Heute mal wieder ein Termin in Gilching. ICE 827, S6, Bus, Termin, Bus, S6, ICE 620 – das alles klappt, morgens mit paar Minuten Verspätung, gut komme ich wieder daheim an.

Mit ICE 825 fahre ich nach München, weiter mit S8 und Bus in die Firma. Funktioniert alles, und ich habe vor Ort noch genug Luft, den Termin vorzubereiten.

Zurück nach München fahre ich genauso, erwische dann den ICE 532 und komme so bei einem Feierabendbierchen gut nach Fürth, um dann gleich noch im Brauhaus aufzulaufen.

Mal wieder eine Routinefahrt nach Gilching, zu einem Termin vor Ort. ICE 827 kommt leider schon gar nicht erst los in Nürnberg, bzw. erst mit +15 oder so – in die falsche Richtung, wegen Stellwerksstörung in Ingolstadt fahren wir über Augsburg.

Nun ja, also +60, weiter mit S8 und Bus in die Firma, das klappt dann alles.

Zurück auch wieder Bus und S8, und ICE 620 bringt mich problemlos heim.