Ich steige heute in ICE 506 und setze mich gleich mal in die Kneipe. In Erlangen stößt Manu dazu, und pünktlich und bestens verpflegt kommen wir nach Leipzig.
Schnell mit der S-Bahn die zwei Stationen ins Hotel, kurz das Zimmer beziehen, und gleich noch ein paar Einkäufe erledigen, vor wir gegenüber des Hotels zu Abend essen.
Abends geht es ins Gewandhaus, zu einer schrägen Veranstaltung mit Steffen Schleiermacher aus der Reihe Musica Nova, „Voice Over“, vertonte Lyrik, im weitesten Sinne :)
ICE 985 ist heute pänktlich in München, und die an sich nicht erreichte S8 aus dem voherigen Takt nach Gilching ist so verspätet, daß ich die doch noch bekomme. So bin ich früh vor Ort.
Nach einem turbulenten Tag geht es wieder zurück nach München und in die Heimat mit ICE 1120. Pünktlich startet er, doch um Ingolstadt herum trödeln wir derart herum, daß es in Nürnberg +12 werden.
Dennoch alles kein Hinderungsgrund, der einen verdiente Tagesabschluß im Brauhaus ist nicht in Gefahr.
Eine kleine Überraschungsfahrt steht an. Mit ICE 724 geht es fast pünktlich in Nürnberg los. Unterwegs ziemlich viel Getrödel, so haben wir in Frankfurt etwas Verspätung, macht aber nix.
Dort angekommen fahren wir mit der U4 zur Bockenheimer Warte. Der eine Aufgang wirkt schon auf der Treppe etwas seltsam. Irgendwie wähnt man sich in einem überdimensionalen Straßenbahnwagen, und der Schein trügt nicht. Ob die dargestellte Situation das Vertrauen in das Verkehrsmittel steigert?!
Spontan gehen wir dann gleich um die Ecke in den Palmengarten. Ein herrliches Stück Natur mitten in Frankfurt, mit schönen Schauhäusern. Zu dieser Jahreszeit natürlich jede Menge Blüten in allen Farben! Aber auch Federvieh, man sieht, wie die Gänseblümchen zu ihrem Namen kommen, und Kunst hat es. Ebenfalls sehenswert ist das Schmetterlingshaus mit einer Unzahl an Geflügel!
Für die Rückfahrt nehmen wir ICE 229, der eine gute Viertelstunde verspätet ist. Bis Nürnberg wird das kaum weniger, macht nix, wir kommen wieder gut heim.
Nach Gilching mit ICE 601, bis München ohne Probleme. Doch schon wieder Feueralarm im S-Bahnhof München :( Also wieder zu Fuß zur Hackerbrücke, die angedachte S8 erwische ich nicht mehr, also S6, Gauting, Bus, das klappt nun alles.
Nach einem turbulenten Tag mit drohender Nachtschicht löst sich doch noch alles zum Guten hin auf, ich komme wieder weg und fahre mit dem Bus bis Starnberg, RB nach München, und ICE 1004 startet pünktlich für den Heimweg. So komme ich wieder gut an.
Heute wollen wir nach Freising. ICE 525 soll schon wieder normale Fahrtzeit haben, das klappt aber nicht, da ja immer noch Baustelle an der SFS ist. So haben wir in München fast +10, aber der Umstieg in einen RE klappt, so kommen wir pünktlich in Freising an.
Dort besuchen wir das Diözesanmuseum mit Memento Mori und den Dom – spektakulär, und sehr ergiebig für Manu! Kurios auch der Industrie-Jesus. Hoch zum Domberg kommt man übrigens mit einem Schrägaufzug! Und ein schönes Restaurant hat es auch da oben, was wir für eine kleine Nachmittagseinkehr gerne annehmen.
Zurück nehmen wir den RE aus Prag, der sehr voll ist, aber wir bekommen gerade noch so Sitzplätze. In München dann ICE 526, und kurioserweise ist im Bordrestaurant die gleiche lustige Truppe, die schon auf der Hinfahrt feste am Bechern war. Offenbar keine Fußballtouristen, sondern Biertouristen, irgendwo aus dem tiefsten Hessen.
Pünktlich hat uns die Heimat wieder, war echt ein gelungener Ausflug!
Zum Bahnhof in Plauen fährt heute wieder passend eine Straßenbahn. Weiter mit buntem Zug bis Hof, und da Umstieg aufs vorgelagerte „Selber Gleis“ 1a, wo aus unklarem Grund zu dieser Zeit der RE nach Nürnberg abfährt. Das klappt, und wir bekommen auch gut Platz.
Läuft alles, gut kommen wir daheim an.
Nach Plauen fährt der erste Zug heute vierteilig,verliert aber auf seinem Weg nach Hof nach und nach zwei Teile. Bereitstellung ist früh, wir bekommen gut Platz, aber das Ding wird richtig voll. Pünktlich geht es los.
Mit ein paar Minuten Verspätung landen wir in Hof, aber der Umstieg klappt. In Plauen gibt es gerade keine passende Straßenbahn, also gehen wir halt zu Fuß zum Ziel.
ICE 825 wird heute mit ICE 2911 ersetzt und erst mit +20 bereitgestellt. Unterwegs bauen wir noch ein wenig auf, Zwangsbremsung, Baustelle, alles dem Fortkommen nicht förderlich.
Nun ja, mit gut +20 kommen wir auch an, weiter S8 und Bus bis Gilching, das klappt letztlich.
Für den Rückweg nehme ich den Bus bis Gauting, wieder der coole Busfahrer wie vorgestern, mit Balkan-Radio auf der Boom-Box, das hat was!
S6, und ein Ruhrgebiets-ICE hat derart angekündigte Verspätung, dazu Menschentrauben am Bahnsteig bis ganz raus, daß ich lieber wieder den Augsburger ICE 702 nehme, wie vorgestern.
In Augsburg dann leider Warten auf Anschlußreisende, und weil das so lang dauerte gleich noch Überholung durch einen anderen ICE, so machen wir +15, die wir auch halten.
Mit ICE 827, S8 und Bus fahre ich nach Gilching. Angeblich wieder normale Fahrzeit, aber die Baustelle wußte davon offenbar nix, und ein verirrter (fehlgeleiteter) Güterzug war auch noch im Weg, so hatten wir in München fast +30.
Macht aber nix, ich habe keinen festen Termin vor Ort. Und zurück geht es mit Bus, S8 und ICE 702 via Augsburg, da wegen Weichenreparatur auf der Schnellfahrstrecke die normalen Verbindungen gerade alle bissl daneben sind.
Doch auch hier läuft nicht alles rund, wir trödeln stellenweise ein wenig, und die letzten km vor Nürnberg schleichen wir, so kommen wir auch auf +10. Die S-Bahn steht auch grad nur rum und fährt nicht, irgendeine Signalstörung, so nehme ich eben die U-Bahn, die funktioniert fast immer.
Für die Heimfahrt aus Fulda ist das umstiegfreie Zug-Angebot heute nicht sooo dolle; also wird es IC 2083 bis Würzburg. Dabei sitzen wir an sich im IC 2085, der aber wohl erst nach der Zugtrennung in Augsburg auch mit dieser Nummer getauft wird. Wir kommen schon mit +10 weg, das bleibt auch so. Doch netterweise wartet der schon abgeschriebene Anschluß ICE 701 bahnsteiggleich auf uns, wir hatten mit dem gar nicht gerechnet und mußten erst mal sehen, was da für ein Zug rumsteht. Nach kurzer Schrecksekunde also rüber, rein, in die Kneipe gesetzt, und los.
Damit kommen wir früher als befürchtet heim, der Andrang ist auch nicht wirklich relevant, so sollte das immer laufen.
ICE 682 wird heute in Nürnberg bereitgestellt. Dies passiert auch rechtzeitig, so finden wir gleich Platz in der Kneipe. Die Versorgung klappt, die Fahrt auch, pünktlich kommen wir in Fulda an und spazieren bei bestem Frühlingswetter an den Wasserspielen vorbei durch den Schloßpark zu unserem Hotel.
Umstritten in Fulda ist offenbar diese Krone auf einem historischen Turm des Schlosses. Uns gefällts!
Nach Abladen unseres Gepäcks ziehen wir ein wenig durch den Dom und die Michaelskirche. An der Lumineszenz auf diesem Schädel erkennt man schon, Manu macht für ihren blog Bilder klar, Dom und Michaelskirche – unbedingt ansehen, dieses Skelett aus dem Dom hat dort nochmal eine Hauptrolle!
Bischof Bonifaz erläßt hier übrigens klare Anweisungen zum Thema Gehen und Stehen; nur, wie üblich, nicht jeder hält sich daran.
Nun noch ein schnelles Bierchen in der Stadt, wo auch unsere Freunde hinzustoßen, noch kurz ins Hotel, und dann zu unserer gebuchten Stadtführung. Nur für uns, ohne andere Touris. Stadtführerin Tanja Eib führt uns kurzweilig durch Dom, Schloß und Innenstadt, die Zeit vergeht wie im Fluge. Auch der ICE-Bahnhof ist übrigens mitsamt Zugverkehr im Stadtmodell verewigt.
Die nächste Einkehr in einer Eisdiele folgt, noch ein wenig Abhängen im Zimmer, und gemeinsames Abendessen in einem Lokal gleich um die Ecke. Dank Frühling kann man sogar draußen sitzen.
Obligater Absacker an der Hotelbar, ein schöner Tag findet so ein würdiges Ende.
Diese Woche sind wegen Baumaßnahmen deutlich weniger Züge zwischen Nürnberg und München unterwegs, so war auch vorgestern ICE 601 bumsvoll. Also entschließe ich mich heute, dem ICE 601 schon mit der S1 entgegenzufahren und in Erlangen zuzusteigen.
Gute Entscheidung, so bekomme ich problemlos einen guten Platz und kann dem Ansturm in Nürnberg gelassen entgegensehen. Los geht es dennoch mit +5, und unterwegs bauen wir auf + 10 auf. Aber kein Problem, in München reicht es noch, rechtzeitig in der DB Lounge zu sein, für einen Geschäftstermin.
Danach gehe ich runter zur S-Bahn, doch dort werde ich mit Alarmton und Ansage vertrieben – Evakuierung wegen Brandmelder-Alarm. Mist.
Also wieder hoch, kurz überlegt, und zu Fuß zur Hackerbrücke gegangen. War die richtige Entscheidung, ich betrete den Bahnsteig, die S8 kommt daher, und weiter geht es.
Zurück aus Gilching auch wieder Bus und S8, und in München erwische ich unerwartet noch den ICE 1002, der +20 hat. Die hält er auch, so komme ich wieder gut heim.
ICE 601 startet bumsvoll und schon ein wenig verspätet und baut noch auf, so haben wir in München gute +20. Also wird es mit der S8 ein Takt später, doch ich bin rechtzeitig zum Termin in Gilching.
Zurück auch wieder Bus und S8, und ich erwische gerade noch so ICE 1104, der pünktlich losfährt. Problemlos komme ich wieder heim.
Heute fahren wirklich Züge in Munster, so komme ich pünktlich nach Uelzen. Dort ist aber mein ICE 1577 mit über +20 angekündigt, was für den Anschluß noch reichen sollte. Also kann ich ein wenig den Bahnhof besichtigen. Sogar einen Springbrunnen beim Zugang zum Tunnel hat es!
Letztlich kommen wir mit fast +30 weg und in Hannover an, doch der Anschlußzug wartet eh noch auf die 2. Hälfte aus Bremen, so klappt das problemlos, und ich finde auch Platz.
Los geht es mit +15, und aktuell sind wir eher mit +20 auf der Schiene. BIssl bauen wir noch auf, aber letztlich komme ich gut daheim an.
Im ICE 886 geht es in Nürnberg pünktlich los. Bis Hannover bleibe ich an Bord.
Schon vor Fulda geht es los, sieht nach LZB-Störung an der Strecke aus, wir kommen nur mit Langsamfahrt weiter und haben in Fulda +25. Das wird auch bis Kassel eher mehr denn weniger.
Bis Hannover ändert sich da nicht mehr viel, so verpasse ich meinen Anschluß, verbringe eine Zwangspause in der DB Lounge, und der Takt später bringt mich mit ca. +70 nach Munster.
Zurück aus Schweinfurt wieder mit rotem Zug bis Würzburg, und ab da mit ICE 529 in die Heimat. All das funktioniert, so ist auch noch Zeit für einen Besuch am Frühlingsfest in Fürth!
ICE 26 startet mit +5; bis Würzburg fahren wir hier mit.
Der Umstieg klappt, so kommen wir gut nach Schweinfurt, beziehen unser Hotel und gehen zum Geburtstag eines Freundes. Ein schöner Abend mit viel Bier :)
ICE 985, S8 und Bus bringen mich pünktlich nach Gilching. Nach getanem Job genauso zurück, nur der ICE heißt nun ICE 1002, und noch viel besser, er besteht aus den ICE Murnau und Fürth. Natürlich setze ich mich in den Fürther Teil, Murnau war ja nur für ein Jahr mein „Wohnort“ (genauer gesagt, die Kemmel-Kaserne dort), da gewinnt Fürth klar in Punkten und Jahren!
Mit wenigen Minuten Verspätung nach etwas Trödelei komme ich wieder heim.
Mit ICE 505 fahren wir aus Erfurt wieder heim. Bis Bamberg sind wir vor der Zeit, aber dort dauert der Halt etwas länger, wegen eines Polizeieinsatzes. So haben wir ein paar Minuten mehr auf der Uhr, kommen aber problemlos vollends heim.
ICE 1600 startet fast pünktlich gen Erfurt; ich fahre heute zu einer Tagung. Der Zug wird entgegen der Anzeige bumsvoll, da ein anderer Zug zu ähnlicher Zeit ausfällt. Pünktlich lande ich an und fahre mit der Straßenbahn zum Tagungsort.
Ein Stück später kommt Manu mit ICE 1106 hinterher, auch das funktioniert, sie macht unsere Hotelzimmer klar, und dann verbringen wir noch einen schönen Abend zusammen mit den Tagungsteilnehmern.
Der kleine Ausflug nach Markt Erlbach klappt zunächst problemlos. Wir essen prima zu Abend, doch als wir den Heimweg prüfen sagt die DB-App, Zug entfällt :(
Nun ja, ärgerlich, aber kein Beinbruch, die haben da in der Pizzeria Milano im Sportheim genug zu trinken, also wird eben noch eine Runde nachgeordert, und wir fahren eine Stunde später.
Das funktioniert nun, so kommen wir halt einen Takt später heim.
Nein, ich schreibe es nicht nieder, wo mich ICE 985 und S8 und Bus heute wieder zuverlässig hinbringen.
Zurück geht es ab München mit ICE 1004. Alles pünktlich!
Gilching heute – was sonst?! :)
ICE 985 hinzu, S, Bus, alles pünktlich, zurück bis München auch wieder so, und ab München ICE 1002. Der macht baustellenbedingt unterwegs allerdings +10.
Zur Abwechsslung mal Gilching :) ICE 985 hin, klappt alles, allerdings immer noch längere Fahrzeit wegen Bauarbeiten. S8, Bus, so auch wieder zurück bis München, und im ICE 502 geht es pünktlich los gen Heimat. Die Baustelle bremst uns auch wieder aus, so komme ich mit +10 daheim an.
Nach Starnberg geht es heute unchristilch früh los, mit ICE 987 bis München, und weiter mit der S-Bahn gen Starnberg.
Der Termin läuft zügig durch, so komme ich zeitig wieder weg, werde vom Kollegen in Gilching abgeworfen und fahre mit S8 und ICE 506 heim.
Ich war ja doch schon länger nicht mehr in Gilching, also fahre ich da halt mal wieder hin :) ICE 985 mit paar Minuten mehr Fahrzeit, wegen Baustelle auf der Schnellfahrstrecke…
Zurück steige ich in Pasing um in ICE 704. Dumme Idee :( Zuerst heißt es, wegen Umleitung ohne Halt in Donauwörth. Dann doch wieder mit Halt in Donauwörth – wo sie uns alle rausschmeißen, der Zug endet hier, nächster Zug nach Nürnberg in einer knappen Stunde.
Also nehme ich eben IC 2080, der bumsvoll wird, so stehe ich nochmal eine Stunde, bis ich in Nürnberg bin. Das war heute eher nix :(
Heute geht es als Verwandtschafts-Tagesausflug nach München. Hinzu mit ICE 503, das klappt alles. In München trennen wir uns, Manus Verwandtschaft geht shoppen, und wir treffen uns mit meiner Verwandtschaft im Augustiner zum Mittagessen.
So haben wir einen netten Tag, und pünktlich stehen wir für ICE 502 am Gleis bereit. Leider kommt der auf den letzten Pfiff auf einem anderen Gleis daher, also wieder Gewaltmarsch durch den unsäglichen Kopfbahnhof München, dem Bahnhof der langen Wege :/
So kommen wir dann auch erst mit +25 weg, aber nun gut, wir fahren, paßt schon. Die Heimfahrt klappt bei einem Bierchen oder deren zweien dann auch ohne weitere Gemeinheiten.
Gilching mal wieder, mit ICE 985, und eben S und Bus. Zurück mit ICE 504, das alles klappt.
Heute muß ich nach Starnberg, zwecks Vorerkundung für einen baldigen Termin dort. ICE 985, Regionalzug bis Starnberg.
Zurück fahre ich ab Gilching, da mich ein Kollege zum Bahnhof mitnehmen konnte. In München erwische ich ICE 1002 und komme wieder gut heim.
ICE 985 bringt mich nach München, und weiter nach Memmingen fahre ich regional. Das alles klappt bestens, trotz des dichten Nebels :)
Zuzrück auch wieder bunt, und ab München der altbekannte ICE 1104. Läuft alles.