Heute Abend beim Umsteigen in Forchheim gab es einen etwas unerfreulichen Zwischenfall. Eine augenscheinlich betrunkene Frau hat die Zugbegleiterin des Zuges in Gegenrichtung während des Haltes (und anscheinend auch schon während der Fahrt) beleidigt, beschimpft und bespuckt und war offenbar auch nicht so einfach des Zuges zu verweisen. Die Person sei auch bekannt für solches Verhalten und das Ganze kein Einzelfall. Die Zugbegleiterin hat sehr souverän reagiert, sich nicht von der Frau beeindrucken lassen und den Zug angehalten und die Polizei verständigt. So ärgerlich die entstehende Verspätung (siehe dazu den entstandenen RIS-Auszug) für die anderen Fahrgäste ist, in so einem Falle habe ich vollstes Verständnis, man muß sich von so jemandem nicht beleidigen lassen, weil man einfach nur seine Arbeit tut und den Fahrschein kontrollieren mag. Vermutlich ist eh nix bei der Betreffenden zu holen, der ganze Aufriß für die Miez‘, aber vielleicht merkt sie dann einmal, daß man sich nicht ungestraft alles herausnehmen kann.

(39) Unsere Fahrt nach Plauen beginnt im brechend vollen IRE ab Nürnberg bereits mit +5, und obwohl wir in Marktredwitz nicht mehr halten (irgendwie wurde hier mit Fahrplanwechsel einiges geändert), stehen wir da dennoch ein paar Minuten herum. Letztlich kommen wir mit +5 in Plauen an.

Nein, ich halte meinen Fahrplan nicht ein! Das kann man von einer armen 146er nicht erwarten, daß ich einfach so über eklige Schneeflocken auf dem Gleis hinwegfahre. Und überhaupt, diese Schweinekälte! Soll das selbstverladende Stückgut doch schauen, wo es bleibt. +10, die sollen sich nicht so haben. Ich bin heute bockig!

Bahnhofsgastronomie der etwas anderen Art gibt es in Nürnberg! Wer der grellen, lauten Hektik eines Hauptbahnhofes entgehen mag, der kann eintauchen in die gedämpfte Atmosphäre des INDABAHN, wo wir mit unseren Wochenendgästen gleich zweimal dem Trubel des Nürnberger Weihnachtswahnsinns entfleucht sind. So läßt sich das aushalten! Der Service ist unaufdringlich, die Beleuchtung dezent, die Musik plätschert unauffällig dahin, und das Essen hat geschmeckt.

Wer von früher noch den Blauen Adler kennt, genau da ist jetzt das INDABAHN.

Winterliches EBS-Bähnle – so gefällt mir das.

Und was ich gestern für den Aufbau weiterer Zugzielanzeiger in Forchheim gehalten habe, das entpuppte sich als neue Bahnhofsuhr. An sich eine sinnige Einrichtung, doch nun hängen am einen Ende die Anzeiger, am anderen Ende die Uhr, und laut Murphy ist natürlich genau das, wofür man sich im Moment interessiert, zu weit weg, um abgelesen werden zu können. Das hätte man besser machen können, Anzeiger an jedes Ende, und eine Uhr in die Mitte – war aber im Etat wohl nicht mehr drin :-( Für mehr als die absolute Minimalausstattung reicht es offenbar nicht.

Erzählt mir heute doch ein Bekannter leicht grummelnd, daß er auf den ADAC warte, weil seine Handbremse eingefroren sei. Und schuld daran sei die Bahn. Jawoll.

Natürlich habe ich erstaunt nachgehakt, wegen dieser ominösen Bahnbeteiligung am Geschehen, worauf er mir mitteilte, daß er am geschlossenen Bahnübergang der Kälte wegen nicht den Motor abgestellt, sondern die Handbremse angezogen hat. Selbige entschloß sich dann, in diesem Zustand ungeachtet der Handbremshebelstellung zu verbleiben. Damit hatte ich dann endlich den längst überfälligen Lacher des Tages. Danke!

Neue Besen kehren gut – solle man meinen. Doch der neue Fahrplan, obschon er verspricht, unser Zug würde eine Minute früher fahren als zuvor, sorgt dafür, daß unser Zug heute zwei Minuten später fährt als zuvor, was nach aktuellem Fahrplan +3 bedeutet. Tststs!

(37) Unsere Heimfahrt von Plauen nach Fürth verläuft ruhig in nur gering bis mäßig belegten Zügen, wegen inaktiver Neigetechnik allerdings mit knappen Umstiegen in Hof, Neuenmarkt-Wirsberg und Lichtenfels.

So macht Sraßenbahnfahren Spaß! Allerdings war der Fahrer in der Bierelektrischen in Plauen eine etwas außerirdische Gestalt :-) Die BC100 gilt da zwar nicht, aber man kann ja nicht alles haben. Die Plauener Straßenbahnbetriebe besitzen auch noch einige andere schöne Sonderfahrzeuge.

(37) Die Fahrt von Ebermannstadt über Nürnberg nach Plauen verlief ruhig; allerdings dank abgeschalteter Neigetechnik und Bummelei wegen Wartens auf den verspäteten Gegenzug deutlich langwieriger als sonst, eine gute halbe Stunde mehr an Reisezeit.

Der Lößnitzdackel fuhr heute leider nicht, also sind wir mit Bussen nach Moritzburg hinausgeschaukelt. Perfide; auf den Bussen prangt das DB-Logo, aber die BC100 wird dennoch nicht anerkannt, weswegen wir ein Tagesticket für Radebeul und Umgebung kaufen mussten.

Die Schloßführung ist, äähm, seltsam. Man bekommt einen dieser unsäglichen Audioguide-Knochen aufgedrängt, eine Dame vom Wachschutz führt einen von Zimmer zu Zimmer und sagt, welche Nummer man drücken muß. Selten so einen Schwachsinn erlebt :-( Das Wetter war auch nicht wirklich passend, so waren wir nach kurzer Zeit patschnaß :-( Dafür entschädigte allerdings dann der Abend im Schloß Wackerbarth bei Käse und Wein!

(12) Heute geht es auf einen Sonntagsausflug nach Hersbruck, in das Hirtenmuseum, wo auch eine Sonderausstellung zur Entwicklung der Unterwäsche in den letzten paar hundert Jahren zu sehen war. Im neuen Teil der ständigen Ausstellung, wo es um die Verbindung zwischen Mensch und (Nutz-)Tier geht (den Film über die Hausschlachtung empfehle ich empfindlichen Leuten nicht unbedingt :-), gab es dann auch dieses freundlich dreinsehende Schaf zu bewundern.

Auf der Hinfahrt war der Zug gut belegt, doch gab es noch Sitzpätze – für die Rückfahrt war dann Stehen angesagt, was aber bei der kurzen Strecke noch erträglich war.

(14) Heute fuhren wir nach Ebermannstadt, fast so wie jeden Tag – aber nicht zur Arbeit, sondern zum Mittagessen. Hoffentlich haben wir den Tf da nicht durch unser außerplanmäßiges Erscheinen aus dem Konzept gebracht :-)

Ansonsten eine Routinefahrt, ruhige und pünktliche RBs – ganz so, wie es sein soll.

Graz erkunden wir gänzlich ohne Bahn, dennoch ist der Bahnhof durchaus bemerkenswert, sowohl mit seiner Decke als auch durch die markante, klassische Bahnhofsuhr, und es scheint dort auch Fernbusse zu geben.

Die Fahrt über die diversen Weinstraßen ist ein landschaftliches und kulinarisches Erlebnis, erfolgt jedoch mit dem Auto. Doch dann kommen wir in Stainz noch zu unserer Bahnfahrt, wenn auch nur schmalspurig, und mit 20 km/h :-) Der Flascherlzug fährt uns in der Steiermark spazieren, gezogen von einer putzigen, kleinen Dampflok.