(124) ICE 1512 soll uns heute nach Leipzig bringen. Die Abfahrt schaffen wir pünktlich, ebenso die Ankunft, da offenbar die Baustellenzockelei planmäßig ist.

In Leipzig dann keine Panik – wir fahren schon irgendwann irgendwie ab!

Verpflegung, ein wenig Stadtbummel, doch das wahre Ziel der Reise ist das Gewandhaus mit der großen Orgelgala zum 25-jährigen Dienstjubiläum des Gewandhausorganisten Michael Schönheit. Neben einer hervorragend gespielten Auswahl aus den üblichen Verdächtigen in Sachen klassischer Orgelmusik vermag besonders die Uraufführung der Auftragsarbeit „Klangstarre“ von Steffen Schleiermacher absolut zu begeistern. Furios!

(120) Unsere Fahrt nach Halle beginnen wir pünktlich mit dem ICE 1612. Der Zug ist überpünktlich da und nicht allzu belegt, somit können wir den olfaktorisch etwas, äähm, schwierigen Wagen auch noch problemlos wechseln.

In Leipzig steigen wir um in einen Regionalzug, der uns dann pünktlich nach Halle bringt. Dort geht es gleich zur Schokoladenfabrik Halloren, wo wir an einem Seminar unter Führung zweier Profis zur Pralinenherstellung teilnehmen. Auf dem Bild ist übrigens nur einer der Profis zu sehen :-)

(440) ICE 684 soll uns heute nach Lüneburg bringen – wenn man da schon mal umsteigefrei hinkommt, dann muß man das auch nutzen. Die Abfahrt erfolgt pünktlich, die Fahrt verläuft ereignisarm, und auch die Ankunft ist beinahe pünktlich.

In Lüneburg gönnen wir uns eine Stadtführung und kehren lecker ein, um dann mit dem ICE 881 wieder die Rückfahrt anzutreten.

Nach kurzer Fahrtzeit wird angesagt, daß wir aufgrund eines Problems mit dem vorderen Triebkopf über Lehrte fahren und dadurch ein wenig Verspätung machen würden. Hat der Tf den Fahrhebel abgebrochen? Tatsächlich fahren wir in Hannover aus südlicher Richtung ein und machen Kopf. Mit wenigen Minuten Verspätung geht es weiter.

Der Rest der Fahrt verläuft normal, und in Nürnberg kommen wir pünktlich an.

Pünktliche Abfahrt in Nürnberg mit dem ICE 728, zu einem Arbeitstreffen in Frankfurt. Ruhige Fahrt, die dicke Regenfront lassen wir in Würzburg, die Ankunft erfolgt einigermaßen pünktlich, in der lounge gibt es einen Fensterblick – was will man mehr?

Dann geht es per S-Bahn in die Zentrale…

Nach dem Treffen erwische ich knapp noch den ICE 721 (der gleiche Zug wie auf der Hinfahrt, „Ravensburg“), der fast pünktlich und gut gefüllt gen Nürnberg abfährt. Ankunft dort pünktlich, alles gut gelaufen heute.

(114) Die Heimfahrt können wir in Assmannshausen mit einer RB nach Frankfurt beginnen, und dort erreichen wir nach Einkehr in der lounge den ICE 923, der uns pünktlich wieder in die Heimat bringt.

(124) Pünktlich ab Leipzig mit dem ICE 1727 – es geht wieder heim. Leider sitzen wir über einem etwas lauten Drehgestell, das Rad hat wohl eine kleine Macke, somit brummt und vibriert es gar mächtig; der Zug muß wohl bald mal auf die Drehbank. Hat natürlich den Vorteil, daß man dadurch die nervigen Kinder einige Reihen weiter nicht so wahrnimmt und die Fahrt an sich doch recht ruhig verläuft :-)

Obschon wir um Lichtenfels und Bamberg herum dank einiger Baustellenbummelei +15 haben, fahren wir in Nürnberg wieder pünktlich ein. Sportlich!

(180) ICE 1614 soll uns heute nach Berlin bringen; er wird rechtzeitig bereitgestellt und fährt pünktlich ab. In Leipzig kommen wir mit +12 an und fahren mit +8 weiter, doch auf dem Rest der Strecke dreht das Teil derart auf, daß wir in Berlin sogar einige Minuten vor der Zeit ankommen.

In Berlin besuchen wir die Ausstellung „Schätze des Aga Khan Museum“ im Gropiusbau – herrliche Stücke der islamischen Kunst sind dort ausgestellt!

(200) Die Fahrt nach München heute mit dem ICE 987 scheint normal zu beginnen, wir entern den rechtzeitig bereitgestellten Zug, ich packe das notebook aus und will eben beginnen, diesen Eintrag zu schreiben, da kommt die Durchsage, daß dieser Zug heute als ICE 1026 nach Dortmund fahre, und wir mögen am Gleis gegenüber in den Zug einsteigen, der da gleich einfahre. Also packen wir wieder ein, steigen aus, und schon fährt der versprochene andere Zug ein, als ICE 1026. Somit also Fahrgästetausch am Gleis, und das Kuriose ist, beides sind baugleiche Fahrzeuge, gute, alte ICE 1, weshalb also so ein Manöver? Ich kann nur vermuten, daß evtl. der andere Zug einen Defekt hat, der die Fahrt auf der Schnellfahrstrecke ausschließt. Seltsam.

Nach einem kurzen Besuch auf der bauma erreichen wir den ICE 1226 für die Rückfahrt, an einem anderen Gleis und in falscher Wagenreihung, aber ansonsten beginnt die Fahrt planmäßig. Auch die Ankunft erfolgt in time, alles bestens.

(190) Die Rückfahrt mit dem ICE 27 beginnen wir bereits in Dortmund, um sicher einen Sitzplatz zu haben – zumindest das HAFAS ist der Meinung, starke Nachfrage sei zu erwarten. Es sieht so aus, als würde sich das bestätigen, dabei wird der hier erst eingesetzt… Als der „schöne Teil“ am Rhein entlang beginnt, wird prompt extra für uns auch das Wetter freundlich :-) Ab Frankfurt Flughafen und Hbf dann ordentliche Besetzung, einige müssen sogar stehen, weil irgendwelche Idioten nicht einmal in so einer Situation den Anstand besitzen, den Nachbarsitz vom Gepäck freizumachen, aber die Fahrt bis Nürnberg erfolgt ruhig, pünktlich und problemlos, wenn man einmal von ab ca. Frankfurt zu versagen beginnender Klimaanlage absieht.

(432) Wieder ICE 822, wieder pünktlich ab Nürnberg – das Ziel ist dieses Mal Solingen. Unterwegs ein wenig Baustellenbummelei, und eine Umleitung wegen einer Oberleitungsstörung in Offenbach, somit kommen wir in Frankfurt mit einigen Minuten Verspätung an. Dann muß dem Tf noch ein Befehl diktiert werden, und schon haben wir bei Abfahrt +15.

In Köln-Deutz kommen wir mit +10 an, irgendwie sind wir auf der Schnellfahrstrecke unter den Möglichkeiten eines ICE 3 geblieben. Durch sehr beschleunigtes Umsteigen (*schnauf*) erreichen wir wider Erwarten gerade noch so unseren Anschluß-RE nach Solingen. Auch der Umstieg in Solingen in den Bus ist knapp, aber zu schaffen.

Der Besuch im Museum „Gesenkschmiede Hendrichs“ ist beeindruckend und zeigt die Kunst der Scherenherstellung, von der Stange Stahl bis zur fertigen Schere. Der spektakulärste Teil ist natürlich das Schmieden vermittels der Hämmer, dazu ein Filmchen (36MB) mit dem ganzen Vorgang, außerdem noch eine Nahaufnahme (8MB).

Die Heimfahrt auf dem gleichen Wege zurück beginnt problemlos, und bei Sonnenschein peesen wir im ICE 629 durch die Landschaft. In Nürnberg kommen wir schließlich pünktlich und ohne besondere Vorkommnisse an.

(420) Und schon wieder bringt uns ICE 822 gen Westen; das Ziel heißt heute Bergisch Gladbach. Die Bereitstellung erfolgt pünktlich, die Abfahrt ebenso.

Wie immer füllt sich der Zug in Würzburg wieder etwas mehr, und wie immer steigen jede Menge dämlicher Leute zu, die den Gang mit ihrem Gepäck vollstellen und sich zu doof anstellen, zu kapieren, was Bahn.Comfort ist… Irgendwie ist es interessant, zuzusehen, wie sich Leute so beim Zusteigen in einen Zug verhalten. Das scheint schon ein kompliziertes Manöver zu sein :-)

Die Fahrt verläuft problemlos, wir kommen pünktlich in Köln an und fahren mit der S-Bahn nach Bergisch Gladbach. Dort erreichen wir nach einer halben Stunde Fußmarsch das Papiermuseum – sehr zu empfehlen! Sowohl zu den Produkten wie auch zur Herstellungstechnik gibt es viel Interessantes zu sehen, und in diesem Video (Achtung: gut 500MB, ca. fünf Minuten Spielzeit) kann man sehen, wie mit einer Labormaschine aus dünner Zellstoffpampe binnen Minuten gutes, ordentliches Papier wird. Der Besuch im gemütlichen Cafe rundet den Besuch vollends ab.

Für die Heimfahrt erwischen wir eine S-Bahn früher, also fahren wir bis Köln Hauptbahnhof, spazieren noch kurz durch die Fußgängerzone, um dann über die Brücke zum Messebahnhof zu gehen. Dort erreichen wir den ICE 725, der pünktlich unsere Heimfahrt beginnt.

Ankunft in Nürnberg pünktlich, alles gut gelaufen, Reise geglückt :-)

(468) Wieder mal unser wohl „beliebtester“ ICE dieses Jahr, der ICE 822 – heute soll er uns nach Gelsenkirchen bringen. Wie immer wird er rechtzeitig bereitgestellt, und wir finden auch problemlos Platz. Die Abfahrt erfolgt pünktlich.

Bisher verläuft alles ruhig und planmäßig, momentan ist Raucherpause in Frankfurt. Essen erreichen wir ereignislos und pünktlich…dort dann in den RE nach Gelsenkirchen, und da mit der Stadtbahn zum Zoo.

Der Zoo Gelsenkirchen ist durchaus einen Besuch wert, schön angelegt, sehr fein. In gut zwei Stunden passieren wir Alaska, Afrika und Asien. Die Teile sind jeweils als Rundgang angelegt, damit ist sichergestellt, daß man auch nichts verpaßt.

Für die Rückfahrt das Gleiche umgekehrt, nach kurzer Einkehr in Essen wundern wir uns, ob da der Weihnachtsmarkt endet oder beginnt, sehen am Hauptbahnhof noch die 146001, und dann beginnt der ICE 725 pünktlich und beinahe leer die Heimfahrt.

In Mülheim bleiben wir dann stehen, eine Ansage informiert uns, wegen eines Feuerwehreinsatzes in Köln-Deutz sei erst mal der Bahnhof gesperrt – das hatten wir schon mal, beim letzten Mal war es ein Polizeieinsatz :-) Und gleich nölt wieder so ein Heini herum, „jaja, das ist die Deutsche Bahn“. Auf meinen Kommentar, „Was kann da die Bahn für?! Aber Hauptsache, Dünnsch#* gelabert!“ hat er etwas komisch gekuckt. Nach nur wenigen Minuten geht es weiter, so schlimm kann es nicht gewesen sein.

Trotz ein paar Trödeleien verläuft der Rest der Fahrt problemlos, und wir kommen pünktlich daheim an.