20181228

Nach einer ruhigen Nacht unter dem Mond verspricht der Morgen einen tollen Tag. Gestärkt durch ein reichhaltiges Frühstück im Hotel spazieren wir am Rhein entlang, lernen etwas zum früheren Trajekt, über den Rhein rüber geht es weiter durch die Rheinauen bis zum Kunstmuseum Bonn. Dort sehen wir schöne Werke vom Impressionismus bis zur Moderne, in einem ansprechend gestalteten Haus bei sehr ausgewogener Beleuchtung.

Noch ein kleiner Abstecher in die Bonner Innenstadt, kurze Einkehr, ich treffe extrem unverhofft einen Bekannten (der in Bonn wohnt), und zurück nehmen wir ganz faul die Straßenbahn.

Abends steht dann ein Ausflug zum Ölberg an. In netter Gruppe wandern wir den Berg hoch, nehmen gerade noch so den Sonnenuntergang und die Abendstimmung mit, besichtigen die dort zahlreich vorhandene Amateurfunktechnik und beschließen den Abend bei einem Abendessen in der urgemütlichen und hervorragend bewirtschafteten Gaststätte. Und zum krönenden Abschluß begehen wir den Abstieg als zünftige Fackelwanderung!

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20181227

ICE 628 startet pünktlich – doch schon nach recht kurzer Zeit haben wir Trödeleien wegen eines liegengeblieben Güterzuges vor uns. Dazu noch gelangweilte Großeltern nebenan mit zwei unerzogenen Bälgern und Beschallung des halben Wagens aus dem Handylautsprecher, das kann noch heiter werden :( Asozial.

Die fast zehn Minuten fahren wir bis Frankfurt erstaunlicherweise mehr als wieder rein und kommen dort mit -4 an. Auch die lieben Kinderchen verlassen uns, so kommen wir geruhsam bis Köln und erreichen unseren Umstieg, der uns wieder das Stück zurück nach Siegburg bringt.

Freunde sammeln uns dort am Bahnhof ein und bringen uns zum Hotel, wo wir schnell das Zimmer (eigentlich eine Wohnung, tolle und geräumige Eck-Suite!!) beziehen, um dann den Abend beim Improvisationstheater in der Springmaus zu verbringen.

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20181225

Auch die Rückfahrt aus Plauen beginnen wir pünktlich, und der Umstieg in Hof klappt. So kommen wir also prima wieder heim, nach genau 24 h in Plauen.

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20181224

Auf der Fahrt nach Plauen ist der Zug heute ziemlich leer, vermutlich sind die meisten schon gefahren für ihre Weihnachtsbesuche.

Der Umstieg in Hof funktioniert problemlos, und pünktlich kommen wir in Plauen an.

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20181222

Die Fahrt nach Ulm beginnen wir pünktlich im ICE 523. 

Unterwegs macht der noch ein paar Minuten Miese, aber der Umstieg in München ist großzügig genug dimensioniert, so erreichen wir bequem den ICE 598.

Auch in Ulm haben wir ein paar Minuten Verspätung, aber das ist kein Thema für uns, es ist auch noch genug Zeit, die 265 301 ranzuholen. Zuerst treffen wir uns mit Freunden im Fischerviertel, wo wir ganz vorzüglich speisen.

Und genau das wird danach zum Problem – wir wollen nämlich da rauf. Gar nicht so einfach mit Bier und Schnitzel im Bauch, doch auch dies schaffen wir letztlich, man ist den Gargoyles nah wie sonst nie, und der Ausblick ist auch prima.

Nach einem Blick von oben stapfen wir wieder runter und schlendern noch über den Weihnachtsmarkt. Bei einsetzendem immer stärkeren Regen gehen wir zurück zum Bahnhof, wo der Agilis-Zug frühzeitig bereitgestellt wird.

Fast pünktlich kommen wir in Ingolstadt an und steigen im ICE 782 gleich ins Bordrestaurant ein. Erstaunlich, der Laden ist leer. So haben wir noch eine Bierlänge bis in die Heimat, wo wir planmäßig ankommen.

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20181216

Heimzu haben wir ein wenig Schneegekrümel, doch der Zug ab Plauen ist pünktlich, und auch in Hof der Umstieg funktioniert planmäßig.

Unterwegs trödeln wir ein wenig herum. doch auf dem üblichen Höllenritt vor Nürnberg holen wir das wieder ein und kommen pünktlich an. Auch weiter nach Fürth zu kommen ist natürlich kein Thema.

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20181214

Für die Fahrt nach Plauen sind wir zum Glück rechtzeitig in Nürnberg am Zug, um noch gescheite Sitzplätze zu ergattern. Bis zur Abfahrt wird die Mühle nämlich proppevoll. So kommen wir aber gut und bequem nach Hof, wo wir auch genug Zeit für den Umstieg haben. 

Pünktlich erreichen wir Plauen.

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20181211

Nachdem sie uns gestern die Premiere mit dem Streik versaut haben unternehmen wir heute einen weiteren Anlauf, ob die neue Verbindung mit dem RE funktioniert, die uns die Fahrzeit verkürzt und ein späteres Aufstehen erlaubt.

Beim Kaffee ist im RIS noch alles OK, doch am Bahnsteig ist der Zug mit +5 angekündigt und kommt auch so daher. Damit ist unser Umstieg mit fünf Minuten in Forchheim erst mal gefährdet, doch bereits in Erlangen haben wir 2 Minuten gutgemacht, der langsame Fahrgastwechsel läßt uns wieder ein wenig nervös werden, doch letztlich haben wir in Forchheim noch +1. Also sind da vier Minuten Angstreserve wieder einholbar, das ist sehr gut zu wissen.

Der Umstieg hat somit geklappt!

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20181210

Danke, liebe Gewerkschaft, daß ihr euren Arbeitgeber mit denen als Pfand erpreßt, die weder etwas dafür können noch eine Alternative haben. Danke, daß ihr wackligen Arbeitsplätzen hiermit vielleicht noch den letzten Schubs gebt. Danke, daß ihr wieder nachhaltig Pendler von der Bahn zum Auto bringt.

Unfaßbar. An einem Montagmorgen zur besten Pendlerzeit kurz vor Weihnachten so ein Brett – das nennen die Warnstreik?! Gehts noch? Wie kann ich mal einen Fahrdienstleiter erpressen, daß er mir meinen halben Urlaubstag zurückgibt, den ich wegen diesem Scheiß vergeudet habe? Sogar aus Reihen der Bahnmitarbeiter hört man erste verhaltene Kritik, ob das wirklich so hätte sein müssen.

Jedenfalls fuhr der erste Zug nach Forchheim heute um 10:30, wir waren also erst mittags in der Firma. Ganz dolle Wurst.

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20181209

Nach neuem Fahrplan bringt uns ICE 625 in die Heimat zurück. Los geht es in Dortmund pünktlich, bei supergrausligem Mistwetter.

Faßbier is’ aus, ansonsten läuft es.

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20181208

Der heutige Tag steht im Zeichen des Amateurfunks. Heißt, wir fahren zu den Westfallenhallen raus, wo wir den Amateurfunkflohmarkt Dortmund besuchen. 

Ein netter Tag, viele Leute treffen, viel zu bequatschen, und natürlich schlendern wir auch an den Ständen vorbei, um das Angebot zu sehen. Diese Werbung soll sicher ans A-Team erinnern :)

Danach gehen wir noch in die Stadt  und müssen feststellen, daß diese proppevoll ist, Fußballspiel, Weihnachtsmarkt. Angeblich sei dies hier der größte Weihnachtsbaum Deutschlands, und er ist offenbar innen begehbar – wer entdeckt den Trompeter im Baum? Dennoch finden wir noch ein Eckchen, um etwas zu essen, und lassen den Abend bei dem Mistwetter gemütlich im Hotelzimmer ausklingen.

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20181207

Mit ICE 622 geht es mit wenigen Mintuen Verspätung los gen Dortmund. Über Aschebech, laut Ansage :)

Um Frankfurt herum trödeln wir ziemlich rum, da sammeln wir ordentlich Minuten ein. Wenigstens steigen die beiden dauerplappernden nervigen Weiber gleich aus.

Man glaubt es kaum, die unterwegs mal über zehn Minuten Verspätung haben wir bis Dortmund komplett wieder aufgeholt, kommen also pünktlich an. Kurz das Gepäck abwerfen, und eine kleine Runde durch den erstaunlich schönen Weihnachtsmarkt Dortmund, mit origineller und stimmungsvoller Beleuchtung.

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20181206

Schon wieder der Wiener, aber heute nur bis Regensburg, im ICE 21… Los geht es mit +3. Ziel ist Gleis 108. Von dort fährt ein Sonderzug nach München zum Flughafen, auf der neuen Querverbindung, die ab dem 09.12.2018 die Direktverbindung zum Flughafen ermöglichen wird. Ich darf heute schon mitfahren, als geladener Gast zur Einweihungsfahrt.

Diese sog. Neufahrner Kurve ist eigentlich nur ein kurzes Verbindungsstück, welches zwei bestehende Strecken verbindet.

Vor es los geht muß der Zug (da wir in Bayern sind) natürlich noch von der hohen Geistlichkeit mit Zauberwasser besprenkelt und mit allen möglichen magischen Sprüchen gesegnet werden.

Auf der Fahrt nach München bekommen wir die Baumaßnahmen auch erläutert und legen einen Halt in der überhöhten Kurve auf dem Überwerfungsbauwerk ein – doch trotz bedenklicher Schräglage (die Kurve ist für ca. Tempo 100 entworfen) kippt der Zug nicht :)

In München angekommen werden wir von einer Blaskapelle empfangen (wir sind ja in Bayern!), und gleich oberhalb des Bahnhofs nehmen wir am Festakt in einer Gaststätte teil. Natürlich gibt es Weißbier und Brezen und deftiges Essen und vollbusige Bedienungen (erwähnte ich bereits, daß wir in Bayern sind?), die Politik (wer erkennt die Gesichter?) hält launige Ansprachen (Bayern, ihr wißt’s scho?!), und letztlich fahren wir mit dem Sonderzug auch wieder zurück nach Regensburg.

Dort bekomme ich direkt Anschluß an einen RE, der mich zurück nach Nürnberg bringt.

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20181202

Vor der Heimfahrt besuchen wir ein Konzert im Konzertsaal Wiener Musikverein. Martin Haselböck gibt Händel, mit seinem Originalklang-Orchester Wiener Akademie und der Orgel ein herrliches und beeindruckendes Konzert. Der warme und dennoch klare Klang der Instrumente in vermutlich alter Mensur ist einfach einmalig, und so vergehen die doch gut zwei Stunden wie im Fluge.

Eine kurze Einkehr, und schon bringt uns ICE22 pünktlich wieder in die Heimat zurück.

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20181201

Heute erst mal großes Erstaunen – über Nach hat es geschneit, alles ist weiß, und die Raben müssen sich ihre Leckerli aus dem Schnee picken.

Den Tag beginnen wir ganz entspannt mit einem ausgedehnten Frühstück, um dann zwanglos Wien mit seinen Adventmärkten unsicher zu machen. Und immer wenn uns kalt wird kann man am Karlsplatz in dieser Kneipe einkehren, die sich unter einem schönen Otto-Wagner-Bau direkt beim Zugang zu den U-Bahnen verbirgt. Ein eher einfacher, aber netter Laden, etwas versteckt und damit auch im Samstagstrubel nicht überlaufen.

Abends der Ausklang in einer netten Pizzeria in Mödling, so muß das sein.

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20181130

Mit dem ICE 29 soll es heute nach Wien bzw. Mödling gehen. Gut besucht, und los geht es fast pünktlich.

Nach einer ruhigen und problemlosen Fahrt kommen wir leicht verspätet in Meidling an, wo uns der Anschluß nach Mödling vor der Nase wegfährt. Aber kein Problem, die Strecke wird ganz gut bedient, und so ist bald ein weiterer Zug da, der uns problemlos ans Ziel bringt.

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20181128

Heute steige ich in Nürnberg in den ICE 728 und setze mich gleich zu Bekannten. Wir fahren weiter bis Köln, wo wir eine Messe besuchen. Los geht es mit einigen Minuten Verspätung, und wegen Personen im Gleis um Frankfurt herum bauen wir das auch noch auf ca. 20 Minuten aus. 

Die Messe hat nix mit der Bahn zu tun, sondern mit professioneller Funktechnik, primär für Behörden – aber n Zug hat es hier auch :) 

Nach einem netten Messetag, an dem wir auch einige alte Bekannte aus der Amateurfunk-Szene treffen und einige neue Bekanntschaften schließen, bringt uns ICE 725 wieder heim, der zwar mit +15 startet, aber unterwegs wieder einiges aufholt. So erreichen wir gerade noch den angepeilten Regionalzug nach  Fürth.

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20181124

Heute fahre ich mit dem ICE 1724 nach Leipzig zu einem Überraschungsbesuch. Ein Freund sitzt schon seit München im Zug, so kann ich mich einfach dazusetzen, einen Kaffee schlürfen und die ruhige Fahrt genießen. 

Mit ein paar Minuten Verspätung kommen wir an und fahren gleich mit der nächsten S-Bahn weiter zum Bayerischen Bahnhof, wo wir ein Amatateurfunktreffen zum Thema DMR besuchen. Und was ein gescheiter Bahnhof ist, da wird eben auch Bahnmaterial in der Ausstattung verbaut!

Nach netter Runde und einer ganz kurzen sightseeing-Tour durch die Leipziger Innenstadt erreichen wir den ICE 1713, der pünktlich gen Heimat startet.

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20181121

Von Leipzig nach Ebermannstadt wollen wir eigentlich mit ICE 595 und ICE 701 fahren. Jedoch entfällt der 701er ersatzlos, also kommen wir erst eine Stunde später weg, mit ICE 1507, der uns trotz angeblicher Überfüllung angenehm bis Bamberg bringt. 

Ab hier ist alles Routine, S-Bahn bis Forchheim, Agilis, alles funktioniert.

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20181120

Nach einer kurzen Nacht besuchen wir noch DB Dialog, wo der Kundenservice und das social media-Team residieren. Es ist immer wieder spannend, denen ein wenig über die Schulter zu linsen und die Abläufe zu sehen, so vergeht die Zeit wie im Fluge. 

Zurück fahre ich pünktlich mit ICE 691 ab, der mich nach Leipzig bringen soll. Das bleibt so bis Jüterbog, wo wir erst mal wegen Personen im Gleis zum Stehen kommen. Weiter geht es dann ein Stück in Schleichfahrt “auf Sicht”, und so sammeln wir mal eben +22 ein.

Dabei bleibt es auch zur Ankunft in Leipzig.

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20181119

Heute sitze ich wieder mal in der Sitzung des Kundenbeirates der DB, wo auch die obere Etage mit den Herren Huber und Lutz bestens vertreten ist. In einem durchaus leidenschaftlichen Vortrag gibt es viel zu Problemen bei der Bahn, aber auch zu Lösungen und Fortschritten. Das klingt alles so negativ nicht mehr, zumal offenbar so langsam die Politik auch zu entdecken scheint, daß die Weiterentwicklung der DB sinnvoll, ja, notwendig ist. 

Nach der Sitzung gibt es auch noch viele nette Gespräche beim Abendessen und an der Hotelbar, es bleibt definitiv spannend.

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20181118

Mit dem ICE 1511 beginnen wir mit unseren Freunde die Heimfahrt. Ich selbst fahre aber nur bis Leipzig mit, rein der netten Unterhaltung wegen, verabschiede mich dort von Manu und der Bande aus Oberbayern, um postwendend mit ICE 1510 wieder zurück nach Berlin zu fahren. Klingt bekloppt, ist auch bekloppt – war aber lustig :)

So komme ich wieder gut in Berlin an und beziehe das nächste Hotel für die Veranstaltung der kommenden zwei Tage.

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20181117

Auf unseren Wegen durch Berlin erleben wir ein wenig Endzeitstimmung.

Nach dem Frühstück zieht es uns raus in die Ecke um den Gesundbrunnen, wo an der Voltastraße vor über hundert Jahren die AEG einen tollen Bau hingestellt hat. Peter Behrens hat hier gewirkt, was man schon an den Lampen außen am Gebäude erkennen kann. 

Hauptziel der Tour ist aber die Führung durch den AEG-U-Bahn-Versuchstunnel. Das ist der erste U-Bahn-Tunnel Deutschlands, und er wurde werksintern lange Zeit benutzt, zunächst für Züge, später für Akku-Karren. Dankenswerterweise haben die Berliner Unterwelten es geschafft, ihn zu sichern, zu erhalten und letztlich auch zugänglich zu machen.

Bei den Hackeschen Höfen kehren wir ein und haben auch mal einen netten Blick auf den Alex. Noch über den Potsdamer Platz, hoch aufs Kollhoff-Hochhaus mit dem grandiosen Blick über die Stadt, ein Glühwein am Wintermarkt und ein Blick auf den DB-Tower, den ich am Montag nochmals aufsuchen werde. 

Der Weg ins Hotel ist nicht mehr weit, gleich um die Ecke haben wir noch einen netten Abend in einer Pizzeria, und letztlich fallen wir müde ins Bett.

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20181116

Heute Morgen hat die S-Bahn schon ein wenig Verspätung und baut diese auch noch aus. durch Warten auf den berühmt-berüchtigten Güterzug mit den leicht verderblichen Stahlträgern, oder so. Dies hat zur Folge, daß wir mal wieder mit dem Taxi fahren :(

Wollen wir hoffen, daß die Fahrt nach Nürnberg problemloser läuft, wollen wir dort doch in den ICE 704 umsteigen, um zusammen mit zwei Freunden deren beide neuen BC100 durch einen Trip nach Berlin einzuweihen. 

Der RE in Forchheim ist mit seinen üblichen paar Minuten Verspätung angekündigt, kommt aber erstaunlicherweise überpünktlich daher. 

Der Umstieg in Nürnberg klappt, fast pünktlich kommen wir los.

Das Bordrestaurant ist fast leergefuttert, und das Bier lauwarm, aber wir haben viel Spaß, die Fahrt läuft auch problemos. Dazu hat der eine BC100-Neuling auch gleich noch einen Blog gebastelt, ich bin gespannt, was da zukünftig alles berichtet werden wird. 

Vom Südkreuz fahren wir zum Anhalter Bahnhof, das Hotel ist direkt an der S-Bahn-Station, so können wir das Gepäck abwerfen und gleich noch auf ne Wurst zum Curry36 gehen.

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20181111

ICE 521 soll uns nach München bringen. Leider ist er mit +45 angekündigt, und was um die +40 werden es letztlich auch. Das Frühstück im Bordrestaurant mundet aber dennoch.

In München besuchen wir die Kunsthalle, für die Ausstellung “Lust der Täuschung”. Wir haben uns mehr erwartet, so richtig der Brüller ist nicht dabei, aber einige schöne Dinge hat es natürlich dennoch. Daß Hasi tot ist sieht man hier wohl gleich in diesem Stilleben. Die Schnecke hat noch nicht ganz den Weg zum Salat gefunden, und daß dieser Schädel aus Papier ist erschließt sich auch nicht sofort. 

Wer sieht, wer von diesem Paar echt, und wer die Puppe ist? 

Das passiert, wenn der 3-Drucker beim Drucken eines Schrankes erschüttert wird, und eine Dampflok braucht ja schon auch irgendwie Wasser, oder? Ach ja, und Manu haben wir mal noch in die Eisenbahnwerkstatt geschickt. 

Nach der Ausstellung geht es noch ein wenig auf Gargoylejagd direkt neben der Thersienwiese, und letztlich fahren wir mit der S8 zu Freunden in Geisenbrunn raus, wo wir bei dem warmen Wetter noch den Insektentrubel auf der Terrasse genießen. Ist ja auch erst November :)

Zurück wieder mit S8 und ICE 1522, welcher seltsamerweise einen planmäßigen Aufenthalt in Ingolstadt hat – was mir Gelegenheit gibt, in aller Ruhe die schöne 101 112 abzulichten, welche heute den RE 200 zieht.

In Nürnberg gibt es Sprayer, die DB Regio lieben?! Na sowas. Jedenfalls kommen wir wieder gut daheim an.

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20181110

ICE 804 startet heute pünktlich nach Berlin. In der ersten Klasse ist es auch mal nett, und so kommen wir gut und bisher problemlos voran. 

In Berlin fahren wir raus zum Museum Europäischer Kulturen, um Ausstellungen zu den Themen Wolle und Weihnachtssterne zu besuchen. Auf dem Weg dort hin bewundern wir erst mal die wunderschöne U-Bahn-Station Dahlem-Dorf. Interessant sind die Bänke für Paare und Dreiergruppen mit ihren anatomischen Details :) 

Im MEK erfahren wir dann alles rund um Wolle und Schafe, und wir sehen Sterne, Sterne, Sterne, Sterne

Kurze Einkehr im Museumscafe, eine kleine Einkaufsrunde am Alexanderplatz, noch ein wenig durch den Hauptbahnhof flanieren, ein Happen in der Lounge, und schon geht es wieder zurück in die Heimat. ICE 709 erledigt die Heimfahrt für uns angenehm und flott.

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20181109

Heute Morgen steht in Forchheim noch kein Bähnle bereit, doch es brummt bereits hinter der Lärmschutzwand. Die Karre zieht raus – und bleibt stehen. Die Lichter wechseln mehrmals zwischen Zugschluß und Spitzenlicht, man sieht hektische Betriebsamkeit des Personals, doch das Ding bewegt sich nicht.

Nach einiger Zeit kommt der Zugbegleiter an den Bahnsteig und berichtet, daß offenbar die beiden Führerstände sich nicht einigen könnten, in welche Richtung man fahre, und es würde wohl länger dauern. Naja, da müssen wir nicht lang überlegen -> Taxi.

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20181104

Heute besichtigen wir zunächst das alte Leipziger Stadtbad. Gut 100 Jahre auf dem Buckel, leicht ruinös, doch auch noch genutzt als Event-Location, und es ist wahrlich ein Jammer, daß dieser Prachtbau so herunterkommt. Hoffentlich schaffen sie die geplante Wiederbelebung. Hier ein Blick in eines der Becken – und auch die Sauna war äußerst imposant.

Zurück geht es mit dem ICE 1511 – proppevoll, die getätigte Reservierung war wirklich keine Fehlinvestition! So kommen wir entspannt in Bamberg an, wo wir das nächste Kulturereignis wahrnehmen. Per Flinkster (auf der Karre steht meiaudo.de – echt fränggisch!) fahren wir zur Konzerthalle. Vom Parkhaus führt ein langer unterirdischer Gang bis zum Ort des Geschehens, sehr praktisch angelegt!

Die Orgel in Bamberg mitsamt dem Spieltisch wurde kürzlich komplett modernisiert, so kann Thierry Mechler auf einem perfekt gestimmten Instrument in die Tasten greifen. Die Orgel ist imposant und klingt sehr gut, so ist das Konzert definitv ein Genuß.

Vollends heim bringt uns auf eine Pilslänge ICE 1515. Ein rundum gelungenes Kulturwochehende lassen wir mit einem Abendessen in der Stammpizzeria ums Eck ausklingen.

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20181103

ICE 1512 bringt uns heute nach Leipzig. Es wäre eine angenehme Fahrt, wäre da nicht das Babygeplärre direkt nebenan und das dumme Gelaber eines Fahrgastes hinter mir.

So kommen wir gut an und verdrücken erst mal eine Roster, vor wir die Unterkunft beziehen.

Das erste Konzert heute im Gewandhaus zu Leipzig findet auf der Barlachebene statt. Michael Schönheit auf dem Klavier, Axel Thielmann mit seiner gekonnten Moderation, dazu ein Sänger, eine nette Veranstaltung – nur die Typen mit der Demo auf dem Vorplatz stören den Genuß ein wenig. 

Den Nachmittag über stöbern wir ein wenig in der Stadt herum und gehen ins Andria, zu einem etwas früheren Abendessen. 

Abends dann gleich nochmal Gewandhaus – und nochmals Michael Schönheit, der dieses Mal zusammen mit einem kleinen Orchester aufspielt. Zum ersten Mal hören wir die neue, kleine Saalorgel, die natürlich nicht die Fülle der großen Schwester hat, dafür im Zusammenspiel mit einem Orchester nicht so dominant wirkt und sich prima einfügt.

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20181101

Der Zug nach Hof wird frühzeitig bereitgestellt, so finden wir gut Platz. Das ist wieder die Monster-Flügelung, vier Zugteile, und jeder hat ein anderes Ziel.

Der Umstieg in Hof ist wie so oft sehr eng, aber er funktioniert, und so kommen wir pünktlich in Plauen an.

An der Talsperre Pirk sehen wir, wenn so eine Talsperre ausläuft, dann ist sie irgendwann fast leer. Wir haben einen netten Familiennachmittag im Vogtland, aber dann geht es auch gleich schon wieder heim.

Am Oberen Bahnhof Plauen werfen wir noch einen Blick auf die neuen Fahrgastinformationsanzeiger (FIA), die in Plauen seit August Deutschlandpremiere (!) feiern. Sowohl der Anzeiger in der Bahnhofshalle als auch der am Bahnsteig erstrahlen im neuen Layout.

Auf dem Heimweg ist der Umstieg in Hof großzügiger terminiert und funktioniert ganz entspannt.

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20181030

Zurück aus Augsburg fahren wir nach Blick auf eine nette Lok und einen versilberten Kran die gestrige Tour zurück, Bähnle bis Ingolstadt, und von da mit ICE 584 auf eine Pilslänge zurück heim. Auch heute geht alles geschmeidig vonstatten.

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