(216) Für die Rückreise haben wir ICE 654 bis Hamm auserkoren. Der kommt mit +5 daher, aber für den Umstieg in ICE 1223 ist genug Luft. Letztlich kommen wir auch dort erst mit guten +5 weg.

Bei der Durchfahrt durch Altenbeken reicht es für ein Bild auf einen großen Verlust, die nunmehr geschlossene Bahnhofsgaststätte :-(

Bis Kassel haben wir die Verspätung aufgeholt, der weitere Verlauf der Fahrt ist problemlos – bis Würzburg, nach dem Kuppeln mit dem zweiten Zugteil ertönt die Ansage, daß es wegen technischer Probleme ein paar Minuten dauern wird. Kurz darauf ein dumpfes „Klack“ – alle Lichter aus, die Lüftung aus, nur noch die Notbeleuchtung ist in Betrieb. Hotspot, Mobilfunk, Steckdosen, alles aus :) Offenbar ein Kaltstart der Kiste…

Nun wissen wir also, daß das was um eine Viertelstunde dauert – doch irgendwann erwacht unser ICE tatsächlich wieder zum Leben, und mit +27 kommen wir weg, was wir bis Nürnberg auf +20 verkürzen. Der Rest der Fahrt ist normal, und ohne weitere Probleme kommen wir heim.

(108) Heute fahre ich mit dem ICE 521 nach München, um mich dort mit jemanden zu treffen. Im knackevollen Zug treffe ich noch einen Bekannten, und so verbringen wir die Zeit bei Kaffee und angeregter Unterhaltung im Bistrobereich. Pünktlich kommen wir an.

Für den Heimweg wähle ich den ICE 628, der auch schon am Gleis steht. Wegen der Bergbauschäden in Essen fährt dieser Zug heute nach Oberhausen – interessant.

Auch hier alles pünktlich, und ein rotes Bähnle bringt mich vollends heim.

(126) Die Rückfahrt aus Erfurt im RE ist wieder ein wildes Hüpfen und Schlingern, sonst aber ereignislos.

In Würzburg Umstieg in den ICE 1121, problemlos bis Nürnberg, wo wir gleich Anschluß nach Fürth bekommen. Alles pünktlich gewesen, alles geklappt.

(126) Unsere Fahrt nach Erfurt beginnen wir mit dem ICE 634. Schon im Vorfeld erstaunt uns, daß der Zug ausreserviert ist. Am Bahnsteig fällt dann massiv Landvolk aus dem tiefsten Franken und der Oberpfalz auf, lauter wilde Gestalten. Des Rätsels Lösung – in Hannover findet die Agritechnica statt, eine Landwirtschaftstechnik-Messe. Gut, daß wir nur bis Wüzburg bleiben müssen und da in den RE nach Erfurt umsteigen. Pünktlich geht es weiter.

Die Fahrt durchs Nirgendwo ist unruhig und wackelig, pünktlich kommen wir in Erfurt an.

Nach Bezug unserer Unterkunft fahren wir mit dem RE nach Weimar. Ein Besuch bei Henry van de Veldes herrlichem Haus, in dem ich auch gleich meine Lieblingsecke bestimme, auf dem Rückweg in die Stadt die sich schubbernden Weimar-Schafe, und vor dem Rück-RE noch ein Blick in die herrliche Bahnhofshalle.

Zurück in Erfurt stellen wir fest, daß die Videoüberwachung in den Straßenbahnen direkt vom Schreibtisch des Vorstandes aus eingesehen werden kann.

(192) ICE 1714 bringt uns heute nach Berlin. Los geht es pünktlich, doch schon hinter Forchheim sammeln wir kräftig Minuten wegen Bauarbeiten. Allerdings fahren wir im weiteren Verlauf viel wieder rein. Letztlich landen wir pünktlich in Berlin.

Natürlich ist ein Beusch in der neu eröffneten Digital Eatery von Microsoft ein Muß :) Von dort aus erscheint sogar der Alex golden, und bei einer Linienbusfahrt mit dem Hunderter gibt es gleich noch diesen stimmungsvollen Blick auf das Brandenburger Tor.

Nach Bezug unseres Zimmers genießen wir noch die herrliche Aussicht vom Balkon des obersten Stockwerks auf den nächtlichen Alex

(206) ICE 91 für die Rückfahrt kommt in falscher Reihung und mit mehr als +10 daher, und wir werden auf der Fahrt permanent mit einem ins Telephon gebrüllten afrikanischen Dialekt beschallt, ansonsten ist alles gut :-)

Bis Nürnberg verkürzen wir auf +5, erreichen damit auch noch das Bähnle nach Fürth und beenden so die Reise ereignislos.

(278) ICE 822 startet fast pünktlich und soll uns nach Düsseldorf bringen. Unterwegs sind wir wieder in der Zeit, doch dann sammeln wir wieder Minuten ein und kommen ein wenig verspätet in Düsseldorf an. Kein Problem, das Museum öffnet eh erst um elf, also nehmen wir ein zweites Frühstück auf dem Rheinturm und genießen Düsseldorf von oben. Danach ins K20 zur Sonderausstellung mit Werken von Alexander Calder – sehr sehenswert!

Weiter geht es mit ICE 941 nach Hannover. Los geht es pünktlich, und nach einer ruhigen, entspannten Fahrt kommen wir ebenso pünktlich in Hannover an.

(106) Nach reichlichem Frühstück bringt uns zum Glück ein Aufzug mit 18 km/h auf ca. 200 m über dem Boden, auf den Maintower. Die Aussicht ist grandios, wo hat man schon einmal gleichzeitig den Flughafen und den Hauptbahnhof im Blick, nicht zu vergessen den DB-Silberturm?

Eine Schiffahrt bringt uns einige der Sehenswürdigkeiten Frankfurts vom Main aus näher, wobei man sich am Schiffsanleger offenbar vor Bahnfahrzeugen hüten muß, jedenfalls gibt es da einen Gleisbereich.

Nach einem Mittags-Abschiedsmahl direkt am Römer entern wir ICE 927, gut gefüllt wie schon auf der Hinfahrt. Pünktlich geht es los, doch durch diverse Baustellen und Trödeleien sammeln wir bis Nürnberg +20 ein. Die U1 bringt uns vollends heim, gerade noch so vor dem Regenschauer. Prima!

(106) ICE 726 ist es, der uns heute nach Frankfurt bringt. Pünktlich starten wir in Nürnberg, der Zug ist gut belegt. Da wir zu acht fahren, haben wir ohnehin reserviert – und das war auch gut so!

Problemlos landen wir in Frankfurt, beziehen gleich unser bahnhofsnahes Hotel, und als erste Station steht der Zoo an. Ein sehr sehenswertes Nachthaus, und eine ebenso beeindruckende Aquarien/Terrarien-Anlage, darin unter Anderem Riesenheuschrecken, Röhrenaale, Seepferdchen und Seenadeln.

Ausklang des Abends in einer Pizzeria – Bettschwere erreicht :)

(70) Zurück aus Neusäß geht es mit einen roten Zug, der gleich mal um einige Minuten verspätet ist. Dennoch ist der Anschluß nicht gefährdet, und letztlich hat auch ICE 1606 fast +10, mit dem wir nach Nürnberg fahren.

Mit diesen +10 landen wir auch in Nürnberg, und was steht da am Gleis gegenüber? Ein Sonderzug! Gleich hin, das Personal befragt – Fahrscheine gibt es im DB-Museum, fährt stündlich. Kurz beratschlagt, und nix wie zum Museum, wo wir erfahren, daß die Eintrittskarte zum Museum auch für den Sonderzug gilt. Trifft sich gut, somit gilt also auch die BC100 :-) Sehr fein!

Imbiß im Museum, zurück zum Hbf, und ab in den Sonderzug!

Modernes Arbeiten im klassischen Avmz – geht auch mal.

Im Güterbahnhof Fürth wird die Lok umgesetzt. Bei der Gelegenheit besuche ich das imposante Klo.

Weiter geht die Fahrt vorbei am Güterbahnhof Nürnberg, entlang einer Solarwand durch Langwasser, und beim Grundig-Gelände schwenken wir auf die Münchner Strecke ein, um schließlich den Hauptbahnhof Nürnberg von der anderen Seite wieder zu erreichen. Hach – eine schöe Fahrt war das, mit dem kleinen Rheingold!

Zum Abschluß dann in Fürth erspähen wir noch die 203 001.

(70) Mit ICE 585/735 fahren wir nach Augsburg; eine ruhige Fahrt bei Mittagessen im Bordrestaurant, und in Augsburg steigen wir um in einen roten Zug nach Neusäß, was unser Ziel der Reise ist.

(238) Leider müssen wir schon wieder heim. Noch ein Blick in die schöne Bahnhofshalle zu Quedlinburg und auf den 187 012 der HSB, und ab geht es mit dem HEX gen Halberstadt.

Witzig, wenn man ein HEX-Zeitkartenabo abschließt, dann kriegt man eine BahnCard 25 dazu geschenkt. Was es alles gibt?!

Weiter ab Halberstadt mit dem RE nach Hannover, der aus einem 612er besteht.

Vor Hannover trödeln wir ein wenig herum und machen ca. +10, aber unser Anschluß ist großzügig bemessen, also kein Problem, den knackevollen ICE 787 zu entern.

Direkt vor der Abfahrt brummt dann noch 214 009 vor unserer Nase heran und stellt sich ganz photogen hin.

Pünktlich geht es los, die Fahrt ist ruhig und friedlich, und überpünktlich kommen wir in Nürnberg an. Mit der U1 nach Fürth, und gleich noch in die Kirchweih stürzen :)

(168) Nach Quedlinburg fahren wir über Forchheim und Nürnberg :-) ICE 1004 wird heute ersatzweise zu ICE 2906, entgegen der Ansage sind die bereits für den Ersatzzug gekauften Reservierungen doch angezeigt, und bei Bier und Nüsschen geht es los gen Osten.

Endlose Bummelei, von roter Lampe zu roter Lampe, garniert von Zwangsbremsung und kaputtem Bahnübergang, so erreichen wir Jena mit +20. Geht das so weiter, dann sind es am Endziel dank Anschlußverlust in Halle mehr als +90, doch der Zugchef ist guter Dinge und meint, wir würden noch was gutmachen, der Anschluß sollte klappen. Die Spannung steigt!

In Naumburg sind es nur noch +10 – doch dann die schlechte Nachricht, wegen eines defekten Güterzuges werden wir umgeleitet, Halle ca. +25 – das wird dann wohl eher nix mehr.

So isses, der Anschluß ist weg, also nehmen wir den nächsten Zug bis Aschersleben, um auf die halbe Stunde Umsteigezeit in Wegeleben großzügig zu verzichten, und lassen uns vom cremeweißen Individual-ÖPNV ans Ziel bringen.

Geschafft! Das haben wir uns jetzt verdient :-)

(132) ICE 1627 ist auserkoren für den Heimweg, beinahe pünktlich fahren wir in Leipzig ab. Nach einer ereignislosen Fahrt kommen wir daheim gut an.