20200315

ICE 625 soll uns heute aus Essen heimbringen. Umgekehrt gereiht, pünktlich, und fast leer. So kann bei heiterem Wetter die Heimfahrt beginnen.

Auch diese Fuhre läßt, wie schon auf der Hinfahrt, Frankfurt Hbf aus und fährt stattdessen über Süd.

Die Fahrt ist ruhig, wenige Reisende, und so kommen wir pünktlich in Nürnberg an und haben auch gleich Anschluß nach Fürth.

201701029

(170) Zurück aus Baden-Baden fahren wir mit ICE 76 über Frankfurt, und da weiter mit ICE 625. Die Heimfahrt ist für uns problemlos, und daß ICE 76 wegen Sperrungen durch Sturmfolgen in Frankfurt endet, ist zwar für viele Fahrgäste maximal ärgerlich, uns braucht das jedoch nicht weiter zu interessieren. So kommen wir problemlos und entspannt wieder heim.

20170611

(154) Den Heimweg aus Gotha treten wir mit Abellio bis Neudietersdorf an, wo wir in einen DB-612er umsteigen, der uns nach Würzburg bringt. Über zwei Stunden quer durch Thüringen bis Franken, mal eine andere Strecke als sonst!

In Würzburg haben wir +5, schaffen aber noch den Umstieg in ICE 625, der den Endspurt in die Heimat ohne Schwierigkeiten erledigt.

20160607

(55) Für die Heimfahrt hatte ich eigentlich den Wiener angedacht, aber der fuhr als Ersatzzug ohne Gastro, also wurde es der ICE 625. Fast pünktlich fahren wir ab.

Bei Heigenbrücken stehen wir bissl rum, und das kriegen wir auch nicht mehr ganz weg, also +13 in Nürnberg, und mit der U1 vollends heim.

20150329

ICE 625 bringt uns heute heim, mit ein wenig Irrungen und Wirrungen aufgrund von Baumaßnahmen sehen wir auch um Düsseldorf herum etwas andere Streckenabschnitte als sonst. Auf der Schnellfahrstrecke gibt der Tf alles, um ein wenig Verspätung gutzumachen, doch auch zwischen Frankfurt und Hanau fahren wir komplett anders und eher lahm, daher haben wir in Aschaffenburg und Würzburg etwas Verspätung.

Auch zwischen Iphofen und Neustadt gibt der Tf alles, und überpünktlich kommen wir in Nürnberg an, erwischen auch gleich den Anschluß nach Fürth.

20130826

(242) Schade, wir müssen den Pott wieder verlassen :-( Um einen ordentlichen Platz zu bekommen, fahren wir kurioserweise mit ICE 822 unserem Zug entgegen, um ihn in Essen bei seiner Bereitstellung gleich zu besetzen. Schön, daß sie uns dafür den Zug “Duisburg” geschickt haben. Zwar wegen einer Streckenstörung irgendwo um Düsseldorf/Köln mit +20, aber egal. Knapp, aber noch pünktlich wird in Essen ICE 625 bereitgestellt, und welcher ist es?! Schon wieder “Duisburg”, so dürfen wir auf der Heimfahrt noch ein wenig länger Ruhrgebietsluft schnuppern :)

Vor Köln trödeln wir wirklich ein wenig herum, fahren in Köln-Deutz erstaunlicherweise in den hochgelegenen Teil des Bahnhofs und sammeln gleich noch ein wenig mehr Minuten durch den dort nötigen außerplanmäßigen Fahrtrichtungswechsel. Die Fahrt auf der Schnellfahrstrecke ist auch nicht durchgängig so schnell wie sie es sein sollte…

In Frankfurt und Würzburg kommen wir jeweils so um eine Viertelstunde verspätet raus. Auch bis Nürnberg werden nahezu alle Versuche des Tf, noch Verspätung gutzumachen, gandenlos ausgebremst, so landen wir mit +10 und müssen die U-Bahn für den Heimweg nehmen. Also sind wir letztlich gut und problemlos heimgekommen.

Tschüß, Ruhrgebiet – wir kommen wieder, woanders is’ auch scheiße :-)

20121118

Dem trüben Nieselregenwetter in Essen entfliehen wir pünktlich mit dem ICE 625, bei mäßiger Belegung finden wir problemlos Platz. Die Fahrt ist ruhig, und je Franken, desto sonniger :) Auffallend sind heute die vielen, schönen Rangierloks am Wegesrand. Angeblich stand auch ein Schaf in Warnweste herum, aber bestätigen kann ich das nicht – wenn das nicht mal ein wirrer Tagtraum war?! :)

Entspannt erreichen wir Nürnberg und haben gleich Anschluß nach Fürth.

20110817

Heute fahren wir mit dem ICE 625 nach Düsseldorf, in die Ausstellung “Container Architektur” im NRW-Forum. Kurios wirkt das Konstrukt zu Wartungsarbeiten an der Rheinbrücke, hier nochmals nah. Einkehr, Löwensenf kaufen, zurück zum Bahnhof und im ICE 722 unsere Besucher überraschen, mit denen wir uns eigentlich erst in Duisberg treffen wollten. Zusammen fahren wir dann in Essen zur Zeche Zollverein ‘raus, kleine Runde im Schnelldurchlauf, und Abendessen im Schatten der Kokerei.

20090615

(192) Im gut gefüllten ICE 820 fahren wir pünktlich ab gen Frankfurt. Erst kurz vor Frankfurt bauen wir dann unsere Verspätung von einigen Minuten auf, indem wir im Vorfeld herumtrödeln und ein paar andere ICEs vorlassen.

In der Ausstellung zum Thema Tiefsee im Senckenberg-Museum dieses interessante Tier. Die Kleinen rechts unten zum Vergleich stellen stattliche Kellerasseln dar, wie man sie hierzulande kennt!

Für die Heimfahrt war ICE 625 angedacht – doch am Bahnhof erfahren wir, fällt aus. Dafür wird ein Ersatz-IC 2811 bereitgestellt, eine alte Schlurre aus Bimzen. Allerdings finden wir im Steuerwagen einen ordentlichen Platz. Und wieder das selbe Spiel wie unlängst nach Leipzig, in der Verbindungsauskunft taucht dieser Zug nicht auf, nur im RIS ist er zu finden.

20090308

(222) Die Heimfahrt in Hagen beginnen wir im ICE 654, um den dreckigen RE umgehen zu können. Dafür hält der nicht in Deutz, wir müssen also von Köln Hbf nach Deutz die zwei Minuten mit einem Regionalzug zurückfahren. Der ICE 625 ab Deutz ist gut gefüllt, wir bekommen gerade noch so zwei nebeneinanderliegende Plätze im BahnComfort-Bereich. Die Fahrt verläuft ereignislos, und es ist auch angenehm ruhig im Zug.