20240524

Mission completed, wir wurden gestern plangemäß fertig, so kann ich morgens gleich wieder los. Eigentlich ist der Plan, Bad Bergzabern per RB zu verlassen, bis Winden, ab da RE bis Karlsruhe und weiter mit IC 2065 bis Nürnberg. Doch irgendwas ist an der Strecke kaputt, Bus-SEV, damit spätere Ankunft in Winden und Karlsruhe, die Verbindung klappt so nicht mehr.

Also etwas Aufenthalt in Karlsruhe, und ICE 372 bis Frankfurt, da wieder ein wenig Aufenthalt, und ICE 623 in die Heimat. Das klappt auch alles, zwar etwas später daheim, aber dafür ICE statt IC, ist ja auch nicht so verkehrt.

20170617

(185) Nach ein paar netten Tagen in Karlsruhe mit Zootieren, Kunst und netten Freunden fahren wir heute wieder in die Heimat. Leider ist auf der angedachten Strecke mit dem IC von Karlsruhe über Stuttgart nach Nürnberg bei Michelbach ein Güterzug entgleist, also funktioniert die Direktverbindung heute nicht, die Strecke ist ziemlich im Eimer. Doch mit ICE 372 bis Fulda, und von da mit ICE 1223 vollends heim, das paßt auch.

Die Züge sind gut belegt, wohl das Ferienende, aber wir finden Platz und kommen gut voran. Ankunft in Nürnberg ist überpünktlich, lief alles bestens.

20150416

ICE 684 kommt mit +7 in Nürnberg los, über Rotenburg an der Fulda fahre ich heute nach Braunschweig.

Bis zu meinem Umstieg in Fulda ist die Verspätung aufgeholt, und mit einem Cantus-Zug fahre ich weiter bis Rotenburg.

Nach meinem Einsatz dort fahre ich weiter mit dem Cantus, Umstieg ist in Kassel. An sich toll, es gibt stündliche Verbindungen von Kassel nach Braunschweig – dumm nur, daß in Kassel die Umsteigezeit eine Stunde und eine Minute beträgt :-( Wie kann man einen Taktverkehr nur derart mies vertakten? Na, derzeit steht der Anschluß aus dem vorherigen Takt mit +15 im System, eventuell erreiche ich den ja noch.

Es kommt wie erhofft, der verspätete ICE 372 kommt mir sehr gelegen :)

Auf +5 verkürzen wir bis Braunschweig – prima.