Typisch Munster, los geht die Heimfahrt erst mal mit fast +15, und das erfährt man auch erst zur geplanten Abfahrt. Doch in Uelzen ist genug Luft, der Anschlußzug ICE 73 hat dazu auch noch paar MInuten +, so ist der Umstieg ganz entspannt.
In Hannover dann stellt sich heraus, ICE 587 (ein ICE 4) wird durch ICE 2827 ersetzt, was ein ICE 1 ist, und er hat auch fast +15. Nun ja, in der Lounge ist es warm, und für die gebuchten SItzplätze wurden wir automatisch auf andere Plätze umgebucht, also haben wir auch hier kein Problem, die Heimfahrt vollends anzutreten.