Hier erkennt man gut, was der vermeintlich harmlose Stein auf der Schiene an Schäden anrichten kann – die Oberfläche des Schienenkopfes ist stark beschädigt, es haben sich massive Krater und Riefen gebildet. Dabei ist das kurz vor dem Prellbock, der Zug fährt da nur im Schrittempo.
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