(137) Die Heimfahrt aus Plauen erledigen wir routiniert mit der \u00fcblichen Verbindung \u00fcber Hof. In N\u00fcrnberg angekommen f\u00e4hrt Manu weiter nach F\u00fcrth, und ich steige um ins Ruhrgebiet. Eigentlich ist ein knapper Umstieg in ICE 626 angedacht, dieser hat bereits + 30, damit w\u00fcrde der Umstieg sehr bequem. Doch just in dem Moment, als ich den Bahnsteig erreiche, kommt mit mehr als +60 der ICE 628 daher und f\u00e4hrt erst mit \u00fcber +70 los. Pa\u00dft, man mu\u00df nehmen, was kommt. <\/p>\n
Die Fahrt ist heute seltsam; wegen einer Baustelle kann der Zug nicht \u00fcber Aschaffenburg verkehren, sondern d\u00fcst hinter W\u00fcrzburg auf der Hamburger Strecke bis kurz vor Fulda – dort halten wir inmitten abgestellter G\u00fcterz\u00fcge an, machen Kopf, und fahren im Dreieck wieder zur\u00fcck \u00fcber viele kleine Orte, die wohl sonst keinen Fernverkehr sehen, um Frankfurt anzusteuern. Auf der Schnellfahrstrecke erfahre ich dann noch vor dem Personal, da\u00df unser Zug vorzeitig in D\u00fcsseldorf verendet :( Also umplanen, und es zeigt sich, da\u00df ein IC 2002 ab K\u00f6ln Hauptbahnof passen w\u00fcrde, der f\u00e4hrt dann n\u00e4mlich direkt zu meinem Zielort Gelsenkirchen. Flugs zusammenpacken, in Deutz raus, flotten Schrittes \u00fcber die Br\u00fccke, vorbei an der Bahnhofskapelle, und der IC 2002, im RIS als Ersatz-IC 2906 angek\u00fcndigt, entpuppt sich als ordentlicher und wenig belegter ICE 2906. Das ist doch mal ein feiner Zug der Bahn, so kann ich die Produktklasse bis Gelsenkirchen halten, wo wir mit ca. +10 ankommen, was auch gegen\u00fcber meiner allerersten Planung nur eine halbe Stunde oder so an Mehrzeit ausmacht. <\/p>\n
Damit kann ich leben, ’n Happen essen in einer Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, die abends um halb acht ziemlich tot ist, und endlich die Unterkunft beziehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(137) Die Heimfahrt aus Plauen erledigen wir routiniert mit der \u00fcblichen Verbindung \u00fcber Hof. In N\u00fcrnberg angekommen f\u00e4hrt Manu weiter nach F\u00fcrth, und ich steige um ins Ruhrgebiet. Eigentlich ist ein knapper Umstieg in ICE 626 angedacht, dieser hat bereits + 30, damit w\u00fcrde der Umstieg sehr bequem. Doch just in dem Moment, als ich […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[533,534,369,155,242],"class_list":["post-9942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ic-2002","tag-ic-2906","tag-ice-2906","tag-ice-626","tag-ice-628"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9942\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}