(260) ICE 9586 soll uns heute von Frankfurt nach Paris bringen. Die Tickets haben wir auf Bonuspunkte im Reisezentrum geholt- dort erfahre ich, es ist wegen der Zwangsreservierung schon mal prinzipiell nicht m\u00f6glich, zu zweit Pl\u00e4tze nebeneinander zu buchen, weil daf\u00fcr zwei komplett getrennte Vorg\u00e4nge notwendig sind. Das hat dem RZ die Anwenderhotline best\u00e4tigt. Auch die bahn.comfort-Hotline konnte da nix machen.<\/p>\n
Also war der Gedanke, nehmen wir halt bahn.comfort-Pl\u00e4tze. Aber nix da, gibts in dem bl\u00f6den Zug offenbar nicht :( Das Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck, die eine Reservierung lautet auf einen Behindertenplatz, den man offenbar nur im Doppel reservieren kann, daneben ist also frei. Daf\u00fcr ist es ein Fensterplatz ohne Fenster, was f\u00fcr ein Murks.<\/p>\n
Unglaublich :(<\/p>\n
Die Abfahrt ist p\u00fcnktlich, es ist einer der neuen ICE 3, BR 407. Auf deutscher Seite geht es meist relativ gem\u00e4chlich zur Sache, auch Saarbr\u00fccken und Forbach werden eher gem\u00e4chlich durchfahren, doch ein St\u00fcck danach legt der Tf den Hebel auf den Tisch, und fast anderthalb Stunden bohren wir mit mehr als 300 km\/h durch Frankreich. K\u00fche, \u00c4cker, Wald, viel mehr gibt es da nicht, die Fahrt ist fad, doch wir fressen massiv Kilometer. <\/p>\n
Erst kurz vor Paris sieht es wieder nach Zivilisation aus. Nun ja, alles wirkt eher sch\u00e4big und heruntergekommen, aber immerhin, es gibt da Menschen.<\/p>\n
Durch einige Tr\u00f6deleien unterwegs und nochmal kurz vor Paris sind wir nicht ganz p\u00fcnktlich, doch die paar Minuten seien verziehen.<\/p>\n
„Gare de Paris – Est“ ist ein gro\u00dfer Kopfbahnhof vom Format Leipzig oder Frankfurt, die Architektur ist sch\u00f6n, und wie so oft ist ein Einkaufszentrum direkt angebunden. Durch dieses geht es zur Metro – und alleine aufgrund zweier Fernverkehrsz\u00fcge aus Deutschland ist der Bedarf an U-Bahn-Tickets derart immens, da\u00df sich an allen Schaltern und Automaten die Menschenmengen stauen :( Schneller geht es am Schalter, da dort ein Mensch direkt und kompetent auf die W\u00fcnsche eingeht, w\u00e4hrend an den Automaten jeder Tourist erst mal die Funktion erkunden und verstehen mu\u00df.<\/p>\n
Diese Metro ist so eine Sache f\u00fcr sich. Barrierefrei ist anders, nahezu immer sind Zu-, Um- und Ausstiege mit einem weitl\u00e4ufigen (!) Labyrinth von G\u00e4ngen und Treppen verbunden, nur selten trifft man auf Rolltreppen, Laufb\u00e4nder und Aufz\u00fcge, welche dann auch sehr oft nicht funktionieren. Das ganze System ist schmuddelig, die Gleise teilweise auf halbe St\u00e4rke des Schienenkopfes runtergefahren, die Gleislage zweifelhaft bis bedenklich, die Fahrzeuge abgeranzt, verschlissen und dreckig, und das Verfahren der Zugangssperren mit elektronischen Ticketlesern ist extrem unpraktisch und l\u00e4stig. Generell sieht das Ganze nicht nach vorbeugender Wartung aus, sondern nach gezieltem Fahren bis knapp an die Verschlei\u00dfgrenze ran und dabei nur das wirklich Allern\u00f6tigste zu tun, um den Laden am Laufen zu halten.<\/p>\n
Doch genau das ist der Punkt – der Laden l\u00e4uft! Fahrpl\u00e4ne sind obsolet, man wartet eh nie l\u00e4nger als f\u00fcnf Minuten auf den n\u00e4chsten Zug, die Beschilderung ist aufs N\u00f6tigste reduziert aber stimmig, die Menschen r\u00fccken zusammen, da\u00df auch jeder Platz findet, und irgendwie haben sich alle so arrangiert, da\u00df es erschreckend gut funktioniert. Eine komplett andere Art, \u00d6PNV zu machen, aber mit der franz\u00f6sischen Mentalit\u00e4t ist das offenbar mehr als kompatibel. Beeindruckend!<\/p>\n
Nachdem uns die Metro fast beim Hotel um die Ecke ausgespuckt hat, richten wir uns erst einmal in unserem Zimmer ein. 7. Stock, zwei Balkone, ordentliche Aussicht. <\/p>\n
Ein Essen in einer kleinen Eckgastst\u00e4tte, und wieder mit der Metro in die Stadt. In einer lustigen kleinen Standseilbahn<\/a> (in der soagr unser \u00d6PNV-Ticket gilt) fahren wir hoch zur Basilika Sacr\u00e9-C\u0153ur de Montmartre<\/a>. Manu f\u00e4ngt dort jede Menge Gargoyles, und wir genie\u00dfen den netten Ausblick da oben. Rein in die Basilika gehen wir nicht, da die Schlange immens lang ist. <\/p>\n Runter gehen wir zu Fu\u00df durch diverse Gassen und Pl\u00e4tze, ist ein nettes Viertel, nur halt touristisch massiv \u00fcberlaufen. Bei dieser Metrostation<\/a> ist das urspr\u00fcngliche Design vieler Zug\u00e4nge noch komplett erhalten. Toll! Wir genie\u00dfen das herrliche Wetter<\/a> und gehen zum Invalidendom<\/a>. <\/p>\n Schwarzfahrer mag man offenbar nicht in der Metro, die Plakate sind witzig: Plakat 1<\/a> und Plakat 2<\/a>. <\/p>\n Abends treffen wir uns noch mit Freunden in einem netten Bistrot unweit des Eiffelturms. Ein guter Ausklang des ersten Tages!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (260) ICE 9586 soll uns heute von Frankfurt nach Paris bringen. Die Tickets haben wir auf Bonuspunkte im Reisezentrum geholt- dort erfahre ich, es ist wegen der Zwangsreservierung schon mal prinzipiell nicht m\u00f6glich, zu zweit Pl\u00e4tze nebeneinander zu buchen, weil daf\u00fcr zwei komplett getrennte Vorg\u00e4nge notwendig sind. Das hat dem RZ die Anwenderhotline best\u00e4tigt. Auch […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[530],"class_list":["post-9801","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ice-9586"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9801\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}