(72) Zum Abschlu\u00df besichtigen wir heute noch den Rangierbahnhof Mannheim. Die Anfahrt sind nur zwei Stationen S-Bahn ab dem Hauptbahnhof Mannheim.<\/p>\n
Zun\u00e4chst erkl\u00e4rt uns ein alter Hase, der den Laden in- und auswendig kennt, in sehr kurzweiligem Vortrag, was sie da so treiben, wie das alles funktioniert, ein paar Zahlen, Daten, Fakten. Darauf folgt die Sicherheitsbelehrung, wir werden mit orangen Warnwesten und Helmen ausgestattet, und schon geht es los ins Gel\u00e4nde.<\/p>\n
Im Stellwerk bekommen wir einen Ein- und \u00dcberblick der dort t\u00e4tigen Fahrdienstleiter und Disponenten, dann begehen wir die Anlge. Vom Ablaufberg hat man einen netten Blick ins Tal<\/a>, wo die Wagen auf die einzelnen neu zusammenzustellenden Z\u00fcge verteilt werden.<\/p>\n Hier die 296 034<\/a>, kurz am Ausruhen nach automatischem Abdr\u00fccken der ungekuppelten Wagen \u00fcber den Berg, vor sie zum n\u00e4chsten Einsatz f\u00e4hrt.<\/p>\n In diesem blitzeblank spiegelnden recht neuen Wagen kann man erahnen, wie unser bunter Haufen<\/a> leuchtet.<\/p>\n Und noch ein Rundumblick vom Ablaufberg:<\/p>\n [sphere 9423]<\/p>\n Zum Hbf Mannheim ist es nur noch eine Station, den Rangierbahnhof verlassen wir am anderen Ende.<\/p>\n Zur\u00fcck fahre ich mit ICE 74 bis Frankfurt, wo ich fast eine Stunde Aufenthalt habe und bei der Gelegenheit einen gelben Zug ablichte. Von hinten<\/a> denkt man, einfach ein gelb angemalter 614er, doch die Front<\/a> schaut wild aus. Dies ist der Lichtraummesszug LIMEZ 3, der die lichte Weite des Streckenprofils mit Laserscannern und Kameras dokumentiert.<\/p>\n Weiter geht es mit ICE 629, der p\u00fcnktlich Frankfurt verl\u00e4\u00dft, wegen der Baustelle heute aber eine l\u00e4ngere Fahrzeit ausgewiesen hat. Meine erste Fahrt in einem der neu renovierten ICE 3. (72) Zum Abschlu\u00df besichtigen wir heute noch den Rangierbahnhof Mannheim. Die Anfahrt sind nur zwei Stationen S-Bahn ab dem Hauptbahnhof Mannheim. Zun\u00e4chst erkl\u00e4rt uns ein alter Hase, der den Laden in- und auswendig kennt, in sehr kurzweiligem Vortrag, was sie da so treiben, wie das alles funktioniert, ein paar Zahlen, Daten, Fakten. Darauf folgt die […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[163,523],"class_list":["post-9434","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ice-629","tag-ice-74"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9434\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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