{"id":9204,"date":"2017-02-07T17:40:16","date_gmt":"2017-02-07T16:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=9204"},"modified":"2017-02-08T21:20:06","modified_gmt":"2017-02-08T20:20:06","slug":"20170207","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20170207\/","title":{"rendered":"20170207"},"content":{"rendered":"<p>Heute kommen wir erst mal nur bis Erlangen \/ Paul-Gossen-Stra\u00dfe. Dort bleibt die Mistkarre stehen, wir verfolgen f\u00fcr 20, 25 Minuten die Versuche des Tf, die T\u00fcrst\u00f6rung zu beheben, um dann hinauskomplimentiert zu werden. Der Tf l\u00e4\u00dft sich auch nicht erweichen, einfach ein wenig Flatterband vor die kaputte T\u00fcr zu h\u00e4ngen :-) Nix da, er f\u00e4hrt das Ding leer wieder zur\u00fcck nach N\u00fcrnberg. <\/p>\n<p>Kurios dann die Ansage, man solle den n\u00e4chsten Zug nutzen, der an Gleis eins abfahren w\u00fcrde. Viele Fahrg\u00e4ste tapern auch gehorsam die Treppe hoch, da unser Bahnsteig eben die Gleise zwei und drei anbietet, wir bleiben aber stehen. Der Schadzug steht an Gleis zwei, und Gleis drei hat bereits Ausfahrt in Richtung Forchheim, dazu mu\u00df man wissen, besagter Halt hat nur einen Bahnsteig, ein Gleis eins ist da zwar vorhanden, aber, dumme Sache, es hat eben keinen Bahnsteig. Folglich kommen die verwirrten Fahrg\u00e4ste auch wieder die Treppe runtergetapert, die Folge-S-Bahn kommt und bringt uns nach Forchheim, wo wir halt notgedrungen wieder mal ein Taxi zur Arbeit nehmen. Man sollte sich mal erkundigen, ob es da ein Vielfahrer-Stempelk\u00e4rtchen gibt, zehnmal zahlen, elfmal fahren?!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute kommen wir erst mal nur bis Erlangen \/ Paul-Gossen-Stra\u00dfe. Dort bleibt die Mistkarre stehen, wir verfolgen f\u00fcr 20, 25 Minuten die Versuche des Tf, die T\u00fcrst\u00f6rung zu beheben, um dann hinauskomplimentiert zu werden. Der Tf l\u00e4\u00dft sich auch nicht erweichen, einfach ein wenig Flatterband vor die kaputte T\u00fcr zu h\u00e4ngen :-) Nix da, er [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[444,30],"class_list":["post-9204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-anschlussverlust","tag-storung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}