(260) Die Heimfahrt aus Hamburg ist im ICE 587 geplant. Schon die Bereitstellung in Altona verz\u00f6gert sich um mehr als 20 Minuten, weg kommen wir dann letztlich mit +30. Jedoch nicht weit – in Harburg verreckt die Fuhre, auch durch Neustart der Bordtechnik will sich der ICE 2 nicht wiederbeleben lassen. Der Zug wird ger\u00e4umt, und die Fahrg\u00e4ste werden auf einen Zug am Gleis gegen\u00fcber verwiesen. Das Chaos in so einem \u00fcberf\u00fcllten Zug wollen wir uns nicht antun, also fahren wir zur\u00fcck nach Altona, Reset der Reisekette, und starten einen neuen Versuch, dieses mal ICE 1189 (ein ICE T). Los geht es p\u00fcnktlich – bis kurz vor Harburg. Dort kommen wir zum Stehen, wegen eines liegengebliebenen ICEs im Gleis vor uns. Ach neee?! Den Kameraden kennen wir schon. Man sieht, er steht noch am Gleis, und eine BR 101 davor, die ihn wohl gerade auf den Haken nehmen will.<\/p>\n
Bis Hannover immer noch ein wenig Versp\u00e4tung, man denkt nix B\u00f6ses – doch in Hannover dann die Nachricht, die Abfahrt verz\u00f6gert sich wegen Problemen mit dem Bordrechner. Was ist nur los heute? Mit wiederum fast +30 kommen wir dann doch noch weg.<\/p>\n
Und weil heute eh alles komisch l\u00e4uft, soeben wird auch noch im Zug nach einem Arzt ausgerufen. Noch ist N\u00fcrnberg weit, was wohl sonst noch so alles passiert?!<\/p>\n
Zum Gl\u00fcck l\u00e4uft es weiter reibungslos, die Versp\u00e4tung bleibt bei +30, aber wir bekommen passend Anschlu\u00df nach F\u00fcrth und landen letztlich gut daheim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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