{"id":4887,"date":"2013-10-04T17:08:10","date_gmt":"2013-10-04T15:08:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=4887"},"modified":"2013-10-06T19:34:44","modified_gmt":"2013-10-06T17:34:44","slug":"20131004","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20131004\/","title":{"rendered":"20131004"},"content":{"rendered":"<p>(168) Nach Quedlinburg fahren wir \u00fcber Forchheim und N\u00fcrnberg :-) ICE 1004 wird heute ersatzweise zu ICE 2906, entgegen der Ansage sind die bereits f\u00fcr den Ersatzzug gekauften Reservierungen doch angezeigt, und bei Bier und N\u00fcsschen geht es los gen Osten.<\/p>\n<p>Endlose Bummelei, von roter Lampe zu roter Lampe, garniert von Zwangsbremsung und kaputtem Bahn\u00fcbergang, so erreichen wir Jena mit +20. Geht das so weiter, dann sind es am Endziel dank Anschlu\u00dfverlust in Halle mehr als +90, doch der Zugchef ist guter Dinge und meint, wir w\u00fcrden noch was gutmachen, der Anschlu\u00df sollte klappen. Die Spannung steigt!<\/p>\n<p>In Naumburg sind es nur noch +10 &#8211; doch dann die schlechte Nachricht, wegen eines defekten G\u00fcterzuges werden wir umgeleitet, Halle ca. +25 &#8211; das wird dann wohl eher nix mehr.<\/p>\n<p>So isses, der Anschlu\u00df ist weg, also nehmen wir den n\u00e4chsten Zug bis Aschersleben, um auf die halbe Stunde Umsteigezeit in Wegeleben gro\u00dfz\u00fcgig zu verzichten, und lassen uns vom cremewei\u00dfen Individual-\u00d6PNV ans Ziel bringen.<\/p>\n<p>Geschafft! <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Hasseroeder.jpg\" target=_blank>Das<\/a> haben wir uns jetzt verdient :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(168) Nach Quedlinburg fahren wir \u00fcber Forchheim und N\u00fcrnberg :-) ICE 1004 wird heute ersatzweise zu ICE 2906, entgegen der Ansage sind die bereits f\u00fcr den Ersatzzug gekauften Reservierungen doch angezeigt, und bei Bier und N\u00fcsschen geht es los gen Osten. Endlose Bummelei, von roter Lampe zu roter Lampe, garniert von Zwangsbremsung und kaputtem Bahn\u00fcbergang, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[368,369],"class_list":["post-4887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ice-1004","tag-ice-2906"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4887\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}