{"id":4840,"date":"2013-09-07T09:51:29","date_gmt":"2013-09-07T07:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=4840"},"modified":"2013-10-06T19:41:34","modified_gmt":"2013-10-06T17:41:34","slug":"20130907","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20130907\/","title":{"rendered":"20130907"},"content":{"rendered":"<p>(17) Unsere heutige Exkursion beginnen wir mit dem RE gen Bamberg; gut voll, rote Z\u00fcge am Wochenende sind kein Spa\u00df.<\/p>\n<p>In Bamberg treffen wir den kleinen debx-Haufen, bewundern <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/703101.jpg\" target=_blank>703 101<\/a> und <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/203315.jpg\" target=_blank>203 315<\/a>, und wir ziehen los, mit der S1 nach Strullendorf. Dort steigen wir aus und wandern entlang der Bahnlinie bis Hirschaid. Unter sachkundiger F\u00fchrung werden wir auf etliche Besonderheiten an der Oberleitung hingewiesen. Vieles davon fiele dem Laien nie auf, doch diese altert\u00fcmlichen <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Ausleger_1939.jpg\" target=_blank>Ausleger<\/a> aus dem Jahr 1939 sind dann doch recht markant. <\/p>\n<p>Hirschaid ist gut f\u00fcr eine Rast in einem sch\u00f6nen Biergarten, und so beschwert stellen wir fest, da\u00df einer unserer Teilnehmer erleichtert wurde, bzw. sein Fahrrad, n\u00e4mlich um die Satteltaschen mit darin befindlichem Helm :-( Soviel zum ehrlichen, l\u00e4ndlichen Idyll :)<\/p>\n<p>Zur\u00fcck mit der S1 nach Strullendorf, und von da entlang der Bahnlinie ein St\u00fcck in Richtung Bamberg, wo man in Abwesenheit jedweden Tunnels dennoch eine <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Tunneloberleitung.jpg\" target=_blank>Tunneloberleitung<\/a> installiert hat, mitten im Wald, als Versuchskonstrukt f\u00fcr den M\u00fcnchner S-Bahn-Stammtunnel. Auffallend die platzsparenden Ausleger f\u00fcr Deckenmontage, und die dichte Stellung der Masten.<\/p>\n<p>Wieder S1, dieses Mal nach Forchheim, wo wir den Stellplatz f\u00fcrs fahrbare Unterwerk bewundern und den Tag im Kellerwald in netter Runde beschlie\u00dfen, und eine letzte S1 f\u00fcr den Heimweg nach F\u00fcrth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(17) Unsere heutige Exkursion beginnen wir mit dem RE gen Bamberg; gut voll, rote Z\u00fcge am Wochenende sind kein Spa\u00df. In Bamberg treffen wir den kleinen debx-Haufen, bewundern 703 101 und 203 315, und wir ziehen los, mit der S1 nach Strullendorf. Dort steigen wir aus und wandern entlang der Bahnlinie bis Hirschaid. Unter sachkundiger [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4840","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4840\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}