{"id":375,"date":"2009-01-03T12:35:14","date_gmt":"2009-01-03T11:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=375"},"modified":"2009-05-31T05:15:08","modified_gmt":"2009-05-31T04:15:08","slug":"20090102","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20090102\/","title":{"rendered":"20090102"},"content":{"rendered":"<p>Da denken wir uns, vormittags auf einen Kaffee in die neue Leipziger DB-Lounge (man erinnere sich, bisher gab es da nur einen dr\u00f6gen Container am Querbahnsteig), aber wir stehen vor verschlossener T\u00fcre. Ge\u00f6ffnet angeblich ab 9 Uhr (so sp\u00e4t erst?), doch um zwanzig vor zehn keine Menschenseele da. Schwache Leistung! Die Dame von der Gep\u00e4ckaufbewahrung meint, sie w\u00fc\u00dfte auch nicht, was da los sei, sie habe schon beim Serviceb\u00fcro angerufen. Nun denn, auch anderswo gibt es Kaffee, was soll&#8217;s. <\/p>\n<p>Der Spaziergang durch Plagwitz offenbart viele ehemalige Industriebetriebe, teils am Verrotten, sonst durchweg in neuer Nutzung. Herrliche Bauten gibt es da zu bewundern, und man kann auch sehen, was passiert, wenn Gleisbauer \u00fcberm\u00fctig werden bzw. Material \u00fcbrig haben &#8211; _das_ nenne ich mal <A HREF=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Gleisbau.jpg\"target=_blank>Gleisbau<\/A>!<\/p>\n<p>Sp\u00e4ter dann fahren wir zum Abendessen in den Bayerischen Bahnhof und genie\u00dfen unser Bier da <A HREF=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/VolleZuege.jpg\"target=_blank>in vollen Z\u00fcgen<\/A>. Eine sehr sch\u00f6ne Gastst\u00e4tte, gutes Essen, reichliche Portionen, bezahlbare Preise, und dazu ein klein wenig Eisenbahnflair.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da denken wir uns, vormittags auf einen Kaffee in die neue Leipziger DB-Lounge (man erinnere sich, bisher gab es da nur einen dr\u00f6gen Container am Querbahnsteig), aber wir stehen vor verschlossener T\u00fcre. Ge\u00f6ffnet angeblich ab 9 Uhr (so sp\u00e4t erst?), doch um zwanzig vor zehn keine Menschenseele da. Schwache Leistung! Die Dame von der Gep\u00e4ckaufbewahrung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44],"class_list":["post-375","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-lounge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}