Die Fahrt zur Au\u00dfenstelle Depot Lichtenfels des DB-Museums N\u00fcrnberg beginnen wir in die falsche Richtung – am Wochenende sind Fahrten in roten Z\u00fcgen hier kein Spa\u00df, somit wollen wir in N\u00fcrnberg starten, um auch sicher Sitzpl\u00e4tze zu haben. Diese Ma\u00dfnahme erwies sich als sehr lohnend, und dazu gab es noch ein wenig echten Eisenbahnbetrieb zu sehen, da ein kaputter Wagen aus dem DoSto-Zug herausrangiert wurde, was uns +10 in der Abfahrt einbrachte. Die Fahrt bis Lichtenfels verlief st\u00f6rungsfrei in einem proppevollen Zug mit sektsaufenden Weibern, und bis Lichtenfels war die Verp\u00e4tung nahezu gutgemacht.<\/p>\n
Im Lokschuppen gab es jede Menge sch\u00f6ner, alter Fahrzeuge, wie man sie vielerorts bei \u00e4hnlichen Einrichtungen antrifft, und wie sie dennoch immer wieder sch\u00f6n anzusehen sind. Absoluter H\u00f6hepunkt aber waren die E03004 und 103245, die man so zusammen in einem Bild<\/a> eher selten antreffen d\u00fcrfte. Nett auch der Besuch im F\u00fchrerstand<\/a>, wo einer ihrer Lokf\u00fchrer anwesend war und viel zu dem alten M\u00e4dchen erz\u00e4hlen konnte. 8 Millionen km auf der Uhr, und n\u00e4chstes Jahr geht sie in eine gro\u00dfe Hauptuntersuchung, um auch f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre wieder fahrf\u00e4hig geschrieben zu werden, mit neuer Lackierung.<\/p>\n F\u00fcr eine kleine St\u00e4rkung war vor Ort gesorgt, und der Heimweg verlief problemlos. In Erlangen haben wir eine kurze Pause f\u00fcr ein paar Besorgungen eingelegt und dann auch gleich einen Zug f\u00fcr die restliche Heimfahrt bekommen, der deutlich zu sp\u00e4t und damit f\u00fcr uns genau passend war.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Fahrt zur Au\u00dfenstelle Depot Lichtenfels des DB-Museums N\u00fcrnberg beginnen wir in die falsche Richtung – am Wochenende sind Fahrten in roten Z\u00fcgen hier kein Spa\u00df, somit wollen wir in N\u00fcrnberg starten, um auch sicher Sitzpl\u00e4tze zu haben. Diese Ma\u00dfnahme erwies sich als sehr lohnend, und dazu gab es noch ein wenig echten Eisenbahnbetrieb zu […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[279,195],"class_list":["post-2872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-br-103","tag-museal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2872\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}