Am Montag Morgen ist noch alles in Ordnung. Doch nach der Arbeit beim Fu\u00dfmarsch von der Firma zum Bahnhof f\u00e4llt uns auf, da\u00df am Ende des Bahnsteigs ein Agilis-B\u00e4hnle wie geparkt steht, mit der Anzeige „nicht einsteigen“. WTF?! Kaputtgegangen beim Losfahren? Wir werden von Umstehenden auch gleich aufgekl\u00e4rt, „Der f\u00e4hrt heut net, Schienenersatzverkehr wegen Personalmangel“. Es stellt sich heraus, Agilis mu\u00df aufgrund der Krankmeldung dreier Tf f\u00fcr einige Tage den Nachmittagsverkehr mit Bussen abwickeln. <\/p>\n
Da stellt sich die Frage, wie kann ein Unternehmen, das seit drei Jahren wei\u00df, wie viele Tf es zu welcher Zeit brauchen wird, derart blau\u00e4ugig hoffen, da\u00df zum Start der Verkehre sich schon noch genug Lokf\u00fchrer entschlie\u00dfen, vom alten zum neuen Betreiber zu wechseln? Diese Aussage hat der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Herr Knerr, gegen\u00fcber der Presse get\u00e4tigt. Es ist ja entwaffnend offen, sowas auch noch zuzugeben, taktisch klug ist es nicht, zeigt es doch, da\u00df die Personalpolitik eher der Hoffnung denn einer durchdachten Planung folgt. Dummerweise war die Zahl der Wechsler dann eben doch minimal, was bei den Bedingungen, die den Bewerber so erwarten, wohl auch kein Wunder ist.<\/p>\n
Was hat sich die BEG dabei gedacht, einer derart blau\u00e4ugig agierenden Firma f\u00fcr \u00fcber zehn Jahre (!) den Nahverkehr der Region anzuvertrauen? Ich als Kunde f\u00fchle mich da wahrlich schlecht vertreten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am Montag Morgen ist noch alles in Ordnung. Doch nach der Arbeit beim Fu\u00dfmarsch von der Firma zum Bahnhof f\u00e4llt uns auf, da\u00df am Ende des Bahnsteigs ein Agilis-B\u00e4hnle wie geparkt steht, mit der Anzeige „nicht einsteigen“. WTF?! Kaputtgegangen beim Losfahren? Wir werden von Umstehenden auch gleich aufgekl\u00e4rt, „Der f\u00e4hrt heut net, Schienenersatzverkehr wegen Personalmangel“. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[245,186,38],"class_list":["post-2692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-agilis","tag-sev","tag-zug-entfallt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}