{"id":257,"date":"2008-11-07T16:51:11","date_gmt":"2008-11-07T14:51:11","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=257"},"modified":"2008-11-07T18:11:33","modified_gmt":"2008-11-07T16:11:33","slug":"20081107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20081107\/","title":{"rendered":"20081107"},"content":{"rendered":"<p>Eine Woche Schienenersatzverkehr \u00fcberstanden! Dank der Verwendung von OVF-Bussen, die per 2m-Betriebsfunk mit dem Fahrdienstleiter in Forchheim kommunizieren k\u00f6nnen, hat das alles gut geklappt, die Busse haben immer auf die Z\u00fcge gewartet. Hat eben doch etwas Gutes, wenn eine DB-Tochter den SEV f\u00e4hrt, und nicht irgendwelche privaten Krauter, bei denen die Kommunikation zum FDL rudiment\u00e4r bis gar nicht vorhanden ist.<\/p>\n<p>Nun sitzen wir hier in Forchheim am Bahnhof, und unser \u00fcblicher Buntlings-Zug besteht statt aus f\u00fcnf nur aus drei Wagen (eigentlich z\u00e4hlt der Steuerwagen ja eh nur halb), die auch gleich noch von Fu\u00dfball-Irren gest\u00fcrmt werden. Also beschlie\u00dfen wir, auf den RE zu warten. Auch dort viele Club-Fans, aber wir haben einen Sitzplatz bekommen. <\/p>\n<p>Interessant, da\u00df Bahnens bauen lassen und dann die Konkurrenz den Schotter und die Schwellen transportiert, siehe diese <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/MWB.jpg\" target=\"_blank\">MWB-Lok<\/a>. Von der Sorte ist auch noch ein zweites Exemplar im Bahnhof zu sehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Woche Schienenersatzverkehr \u00fcberstanden! Dank der Verwendung von OVF-Bussen, die per 2m-Betriebsfunk mit dem Fahrdienstleiter in Forchheim kommunizieren k\u00f6nnen, hat das alles gut geklappt, die Busse haben immer auf die Z\u00fcge gewartet. Hat eben doch etwas Gutes, wenn eine DB-Tochter den SEV f\u00e4hrt, und nicht irgendwelche privaten Krauter, bei denen die Kommunikation zum FDL rudiment\u00e4r [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-257","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}