{"id":2145,"date":"2010-12-27T09:01:59","date_gmt":"2010-12-27T08:01:59","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=2145"},"modified":"2010-12-28T17:53:39","modified_gmt":"2010-12-28T16:53:39","slug":"20101226","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20101226\/","title":{"rendered":"20101226"},"content":{"rendered":"

Die S-Bahn bringt uns p\u00fcnktlich nach Oberhausen. Zuallererst besuchen wir das Industriemuseum, in dem es sich um Zink und vor allem Eisen und Stahl dreht. Absolut sehenswert, und nat\u00fcrlich l\u00e4\u00dft es sich nicht vermeiden, da\u00df auch die Eisenbahn eine Rolle spielt. So gibt es eine Sammlung alter Schienenabschnitte<\/a> mit den H\u00fcttenpr\u00e4gungen, mit diesen Walzen<\/a> wurden UIC 60-Schienen gewalzt, man sieht eine nette \u00dcbersicht \u00fcber Schienenprofile<\/a>, und diese Lok<\/a> von Krupp hat auch ein neues Zuhause gefunden.<\/p>\n

W\u00e4hrend wir \u00fcber den Bahnhofsvorplatz irren, um eine Linie zur „Neuen Mitte“ zu finden, lachen sich diese Viecher<\/a> kaputt \u00fcber die Unf\u00e4higkeit der Verkehrsbetriebe im Ruhrgebiet, bei ein wenig Winter den \u00d6PNV aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

Im Sealife gibt es neben den \u00fcblichen Wassertieren als Besonderheit Tiefseeasseln<\/a> und Quallen<\/a> zu bewundern.<\/p>\n

Nach dem Abendessen wollen wir mit der S3 zur\u00fcck nach Essen fahren – Zug entf\u00e4llt. Aber was anderswo durchaus \u00e4rgerlich sein kann war hier kein gr\u00f6\u00dferes Problem, nach Duisburg fahren, dort nach Essen umstiegen, und gut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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