{"id":17750,"date":"2026-08-01T08:40:31","date_gmt":"2026-08-01T06:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=17750"},"modified":"2026-08-02T16:11:59","modified_gmt":"2026-08-02T14:11:59","slug":"20260801","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20260801\/","title":{"rendered":"20260801"},"content":{"rendered":"\n

Noch 214 008 mit 214 010<\/a> vor einem Schienenzug f\u00fcrs Auge, und ICE 728 startet p\u00fcnktlich in N\u00fcrnberg. Bis Frankfurt bleiben wir an Bord.<\/p>\n\n\n\n

In Frankfurt sind wir fast p\u00fcnktlich, aber die angedachte Verbindung via Offenburg ist so versp\u00e4tet, da\u00df der Anschlu\u00df dort nach Stra\u00dfburg nicht erreicht wird und damit die Wartezeit dort beinahe zwei Stunden betr\u00fcge. Also disponieren wir um und peilen ICE 9590 an, der uns ohne Umstieg zum Ziel bringen soll. Kurzer Happen in der DB Lounge, und wir sehen, der Zug wird auch fr\u00fch bereitgestellt, so finden wir problemlos Platz in der Kneipe.<\/p>\n\n\n\n

Doch zu fr\u00fch gefreut, kurz vor der Abfahrt wird der Zug ger\u00e4umt – wegen technischer Probleme sei der Zug nicht fahrbereit. Entf\u00e4llt ersatzlos :( Also geghen wir zur Beratschlagung nochmals in die DB Lounge. Durchspielen aller M\u00f6glichkeiten ergibt wenig Auswahl, der Plan ist, Mannheim, Baden-Baden, und ab da regional bis ans Ziel. Als wir die Lounge verlassen geht die Schlange vor Reisezentrum udn Info-Point schon durch den halben Hauptbahnhof. Bringt aber halt auch nix, sich da anzustellen, der Folgezug ist eh schon ausgebucht, das ist zu dieser Hauptreisezeit (Urlaubszeit!) einfach eine Schei\u00dfsituation. <\/p>\n\n\n\n

Letztlich entern wir ICE 575, aber w\u00e4hrend der Fahrt eskaliert die Versp\u00e4tung des Folgezuges derart, da\u00df Baden-Baden platzt. Also geht es ab Mannheim mit dem ICE 903 „Schwarzwald<\/a>“ nach Offenburg, wo mit viel Gl\u00fcck ein einmin\u00fctiger Umstieg klappen k\u00f6nnte, so w\u00fcrden wir eine Stunde fr\u00fcher ankommen. Funktioniert dies nicht, kommen wir so an wie es mit dem geplatzten Umstieg einen Takt sp\u00e4ter ab Baden-Baden gelaufen w\u00e4re. Es bleibt spannend.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Plan klappt nicht, also haben wir in Offenburg etwas l\u00e4nger Aufenthalt und fragen uns, was es mit dem Dienstverrichtungsraum<\/a> so auf sich hat. P\u00fcnktlich starten wir dann, seltsamerweise in einer Dreifachtraktion BR 650 – dieseln unter Draht. Nun denkt man, da kann nix mehr schiefgehen, doch das Ding ist \u00fcberf\u00fcllt, und durch T\u00fcrst\u00f6rungen dauert jeder Zwischenhalt ewig, so haben wir in Stra\u00dfburg +20. Unterm Strich sind dies jedoch +200, gegen\u00fcber der urspr\u00fcnglichen Reiseplanung. Gerade noch so huschen wir \u00fcber den Bahnhofsvorplatz, check-in f\u00fcrs Zimmer, Gep\u00e4ck hochschaffen, und zur\u00fcck zum Bahnhof, in den Regionalzug nach Rouffach.<\/p>\n\n\n\n

Sch\u00f6n klimatisiert ist er, p\u00fcnktlich auch, so kommen wir problemlos nach Rouffach, wo wir wieder in die Gluthitze ausgeworfen werden. Ziel ist die dortige Kirche, mit vielen Objekten<\/a> f\u00fcr Manus blog.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck zum Bahnhof, wo wieder p\u00fcnktlich der Zug nach Stra\u00dfburg daherkommt. Unterwegs in S\u00e9lestat sehen wir noch diese lustige Lok<\/a> auf echten Gleisen.<\/p>\n\n\n\n

Was f\u00fcr ein bekloppter Tag! Das Abendessen in einem Gastgarten am Wasser unter einer uralten Platane haben wir uns mehr als verdient! Das obligate Bier an der Hotelbar nehmen wir mit hoch aufs Zimmer – da hat es im Gegensatz zur Bar eine Klimaanlage.<\/p>\n\n\n\n

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