Die Heimfahrt aus Memmingen beginne ich mit dem Bus, der schon mal +5 hat.<\/p>\n\n\n\n
Doch Halt – Heimfahrt? Ohne Hinfahrt? Ja, hinzu hatte ich gestern eine Mitfahrgelegenheit bei einem Kollegen, daher kein bclog-Eintrag. Doch f\u00fcr den R\u00fcckweg bin ich wieder den \u00d6ffentlichen treu.<\/p>\n\n\n\n
Der Umstieg in Memmingen in den leicht versp\u00e4teten ECE 95 ist kein Problem, Platz bekomme ich auch. Bis M\u00fcnchen ist er wieder p\u00fcnktlich, daf\u00fcr ist ICE 722 schon aus der Vorleistung zu sp\u00e4t. Wenigstens wird er nicht gereinigt, sondern wir d\u00fcrfen gleich rein, um nicht noch mehr Versp\u00e4tung aufzubauen. Mit ungef\u00e4hr +15 kommen wir weg, und bis N\u00fcrnberg sind wir auf +5 runter, prima!<\/p>\n\n\n\n
Letzte Meile mit einem passend versp\u00e4teten roten Zug, so bin ich wieder gut daheim angekommen.<\/p>\n\n\n\n
Doch der Bahn-Tag ist noch nicht beendet. In F\u00fcrth steige ich zu Manu in die S1 – die erst mal wegen T\u00fcrst\u00f6rung nicht wegkommt. Gut zehn Minuten werden das, und an sich w\u00e4re das f\u00fcr unseren Anschlu\u00df ICE 1009 eng, aber der hat auch schon +44. Nun ja, bissl Zeit in der DB Lounge totschlagen, und letztlich bringt uns die Fuhre auf eine Bierl\u00e4nge gut nach Ingolstadt.<\/p>\n\n\n\n