(190) Meine heutige Fahrt nach Braunschweig beginnt in ICE 634 p\u00fcnktlich, doch schon das RIS mit seinem Hinweis auf eine Stellwerksst\u00f6rung in Burgfarrnbach l\u00e4\u00dft nichts Gutes ahnen, und bereits vor der Abfahrt kommt der Hinweis, durch eine Umleitung werden wir +30 machen. Folglich schleichen wir nun \u00fcber Ansbach… <\/p>\n
In G\u00f6ttingen dann +20, Anschlussverlust, wird also auf +60 in Braunschweig hinauslaufen.<\/p>\n
Interessant, da\u00df f\u00fcr den an sich sch\u00f6nen und funktionalen und sauberen Bahnhof G\u00f6ttingen Geld da ist zur Renovierung, siehe dieses Schild<\/a>! Und was ist mit F\u00fcrth?<\/p>\n Weiter mit ICE 694…da geht nun alles glatt, ich komme zur vorgesehen Zeit in Braunschweig an. Ist ja geil<\/a>, was da so am Bahnsteig steht!<\/p>\n Man ahnt es schon, der Bahnhof Braunschweig ist sch\u00f6n und funktional – und es ist Geld zur Renovierung da, siehe dieses Schild<\/a>! Und was ist mit F\u00fcrth? <\/p>\n Vor dem Bahnhof steht noch dieses sch\u00f6ne St\u00fcck<\/a>.<\/p>\n Die R\u00fcckfahrt beginne ich im ICE 279. Bis Fulda l\u00e4uft alles gut, doch der ICE 539, den ich dort erreichen will, ist mit +25 angesagt. Die Warterei dort versch\u00f6nert der Schienenpr\u00fcfzug in An-<\/a>, Vorbei-<\/a> und Abfahrt<\/a>! ICE 539 f\u00e4hrt letztlich mit besagten +25 ein. Die angedachte RB in W\u00fcrzburg schaffe ich so nicht mehr, aber evtl. ja den ICE 721…<\/p>\n In W\u00fcrzburg immer noch die +25, das mit ICE 721 hat also geklappt, jetzt sollte nix mehr schiefgehen. Der Rest der Reise bis F\u00fcrth l\u00e4uft problemlos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (190) Meine heutige Fahrt nach Braunschweig beginnt in ICE 634 p\u00fcnktlich, doch schon das RIS mit seinem Hinweis auf eine Stellwerksst\u00f6rung in Burgfarrnbach l\u00e4\u00dft nichts Gutes ahnen, und bereits vor der Abfahrt kommt der Hinweis, durch eine Umleitung werden wir +30 machen. Folglich schleichen wir nun \u00fcber Ansbach… In G\u00f6ttingen dann +20, Anschlussverlust, wird also […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[182,135,85,181,120,6],"class_list":["post-1727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ice-279","tag-ice-539","tag-ice-634","tag-ice-694","tag-ice-721","tag-verspatung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}