{"id":15805,"date":"2024-08-16T21:30:00","date_gmt":"2024-08-16T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=15805"},"modified":"2024-08-24T20:28:49","modified_gmt":"2024-08-24T18:28:49","slug":"20240816-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20240816-2\/","title":{"rendered":"20240816"},"content":{"rendered":"\n

Mit einem Regionalzug fahren wir gut eine Stunde nach Lesany raus. Dieseltriebwagen, nicht klimatisiert, die Fahrt ist bei der Hitze nicht wirklich angenehm, so fahren wir also raus in die Pampa.<\/p>\n\n\n\n

Der Fu\u00dfweg ist nicht weit, so kommen wir problemlos zum Milit\u00e4rmusum. Der Eintritt ist frei, so wird man gleich vom rosa Panzer<\/a> empfangen. Noch am W\u00fcrzburg-Riese<\/a> vorbei, und erst mal eine Erfrischung von den Strapazen der Anreise. Ich mag den unverkrampften Umgang<\/a> mit dem Milit\u00e4r des Landes<\/a>! Bei uns eher undenkbar…<\/p>\n\n\n\n

Das Museum ist riesig, die Anzahl der Objekte unglaublich, so kann man nur einen kleinen \u00dcberblick geben, und die Empfehlung, das Museum mal selbst zu besuchen!<\/p>\n\n\n\n

Los geht es gleich mal mit einer kleinen Ausstellung zur Kommunikationstechnik, auch ein Funkpanzer<\/a> steht da. Und extra f\u00fcr Manu ein Br\u00fcckenlegepanzer<\/a>!<\/p>\n\n\n\n

Hallen voller Fahrzeuge<\/a>, der Ferret<\/a>, eine Feldfunkstation<\/a>, Amphibienfahrzeuge<\/a>, Beschallung<\/a>, die Schneekatze<\/a>, sogar ein Unimog<\/a> der Bundeswehr mit Funkkabine<\/a>, das Kettenkrad<\/a>, ein Leopard 1<\/a> aus Griechenland, ein Handtaschenpanzerchen<\/a>, ein Raketenpanzer<\/a>. Erst mal ganz normal wirkt diese Haubitze<\/a>, aber weit gefehlt, sie diente als Sargtransporter<\/a> f\u00fcr Ehrenbegr\u00e4bnisse! Auch die Sch\u00fctzengr\u00e4ben werden nicht mehr von Hand gebuddelt, nein, die zieht man mit einer Fr\u00e4se<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Eine Halle stellt ein Kriegsgebiet<\/a> dar, mit Gesch\u00fctzen, Panzern, verletzten und toten Soldaten, aus allen Ecken Sch\u00fcsse und Explosionen.<\/p>\n\n\n\n

Auch zum Ende kehren wir nochmal ein, und erreichen gerade noch so zur geplanten Abfahrt den Bahnhof. Was nicht kommt ist unser Zug, die Versp\u00e4tung eskaliert in Zehnminutenschritten, irgendwann hei\u00dft es dann, der Zug f\u00e4llt wegen Defekts aus, also sitzen wir eine geschlagene Stunde in der Hitze auf einem Betonpoller in diesem verlassenen Ort und warten auf den n\u00e4chsten Takt.<\/p>\n\n\n\n

So kommen wir letztlich mit mehr als einer Stunde Versp\u00e4tung wieder in Prag an – das war so eher nix.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Suche nach einem Lokal f\u00fcrs Abendessen stolpern wir geradezu \u00fcber diese<\/a> interessante<\/a> Auffahrweiche<\/a> der Stra\u00dfenbahn, als Baustellenl\u00f6sung zum Richtungs- und Gleiswechsel, einfach so draufgelegt und festged\u00fcbelt. Dahinter ist die Strecke unterbrochen, und nach der Unterbrechung liegt spiegelbildlich nochmal so ein Konstrukt.<\/p>\n\n\n\n

Auch ein prima Abendessen finden wir noch, vor es zur\u00fcck ins Hotel geht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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