Der BUS 1051 beginnt die Fahrt p\u00fcnktlich in N\u00fcrnberg. Komfortabel schleichen wir auf der A6 gen Prag…fast wie Zugfahren, nur sehr langsam :-) Auch die Abfahrt ist ungewohnt, kein „Zur\u00fccktreten, die T\u00fcren schlie\u00dfen“, kein Pfiff, kein ZP9 – das Ding f\u00e4hrt halt einfach los, wenn die Zeit gekommen ist.<\/p>\n
Als schwierig stellt sich die Fahrscheinkontrolle heraus. Dazu ist anzumerken, wir besitzen nur Fahrkarten Waidhaus (Gr) – Prag und Prag – Waidhaus (Gr), da den deutschen Teil ja unsere BC100 abdecken. Auf der Hinfahrt bl\u00e4ttert die Trotz einer Kontrolle durch die deutsche Grenzpolizei erreichen wir Prag p\u00fcnktlich, allerdings war die Fahrt auf der A6 stinklangweilig – Zugfahren ist halt doch sch\u00f6ner.<\/p>\n In Prag dann zuallererst am Bahnhof einige Eindr\u00fccke. Ein putziger Schienenbus<\/a>, ein komischer Elefant<\/a> und eine nicht so h\u00fcbsche Diesellok<\/a> mit Charakter. Au\u00dferdem hat der Prager Hauptbahnhof sogar eigene Gullydeckel<\/a>. Den Tag verbringen wir mit Bier und Kn\u00f6del und Becherovka, mit Kultur und einer Kaffeepause im Rudolfinum, und mit ein wenig Stadtbummel. Das Wetter ist herrlich, und die Berichte vom Dauerregen in Deutschland k\u00f6nnen wir nur bel\u00e4cheln.<\/p>\n Die R\u00fcckfahrt beginnt p\u00fcnktlich im BUS 1066. Als es dann zur Fahrkartenkontrolle kommt, erleben wir Comedy pur. Zuerst wird unser Fahrschein gedreht und gewendet und mehrfach aufmerksam durchgelesen. Dann die Frage, „Sie fahren bis Waidhaus?“ – ich will eigentlich antworten, „Ja, klar“, aber man will ja nicht fies sein, also halte ich die BC100 deutlicher in den Sichtbereich und sage, „der deutsche Teil geht ja auf die“. Erhalte ich doch da, etwas unsicher, die Antwort, „Ja, dann wollen sie das bei mir kaufen?“. Sehr erstaunt entgegne ich, „den deutschen Teil deckt doch die BC100 ab!?“. Also wird nochmal ein wenig skeptisch alles be\u00e4ugt, die Karte (Fahrkarte, nicht die BC100 :-) geknipst, und wir d\u00fcrfen auch nach Waidhaus an Bord bleiben. <\/p>\n Beim n\u00e4chsten Fahrgast erkennt die gute Frau dann nicht, da\u00df er sein online-Ticket zwar mit Visa bezahlt hat, aber die Legitimation mit seiner BahnCard erfolgt. Dazu mu\u00df sie erst den Busfahrer befragen (!), aber offenbar kommt man dann gemeinsam zum Entschlu\u00df, da\u00df das so seine Richtigkeit hat. Manu h\u00e4lt mich zum Gl\u00fcck davon ab, da\u00df ich zu ihr sage, „M\u00e4dl, wir nehmen uns jetzt ein paar Bier mit ganz nach hinten, und dann erkl\u00e4re ich Dir mal, wie das so funktioniert mit den Fahrkarten hier“ :-)<\/p>\n Einen Fahrgast weiter kommt es dann zu einer weiteren Steigerung des Schwierigkeitsgrades. Die Dame hat auch ein Ticket bis Waidhaus und dazu eine vorl\u00e4ufige BC100, die ja nur ein Papierlappen auf einem Standard-Fahrscheinformular ist. Der Dialog ist \u00e4hnlich dem bei unserer Kontrolle, bis endlich alles gekl\u00e4rt ist.<\/p>\n Zu solchem Amusement geh\u00f6rt auch ein Bierchen, was wir uns bei der guten Frau bestellen – und das klappt auch einwandfrei!<\/p>\n Es hat echt den Eindruck, als h\u00e4tte das Personal in den Bussen keinerlei Produktschulung erhalten. Dabei ist die Variationsm\u00f6glichkeit in diesen Bussen doch gar nicht so hoch…<\/p>\n Letztlich kommen wir \u00fcberp\u00fcnktlich bei Regen wieder in N\u00fcrnberg an, und man kann sagen, der Tag war ein voller Erfolg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der BUS 1051 beginnt die Fahrt p\u00fcnktlich in N\u00fcrnberg. Komfortabel schleichen wir auf der A6 gen Prag…fast wie Zugfahren, nur sehr langsam :-) Auch die Abfahrt ist ungewohnt, kein „Zur\u00fccktreten, die T\u00fcren schlie\u00dfen“, kein Pfiff, kein ZP9 – das Ding f\u00e4hrt halt einfach los, wenn die Zeit gekommen ist. 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