Der ICE 822 steht, wie \u00fcblich, schon lange vor Abfahrt bereit, wir finden (heute mal zu viert) problemlos eine bahn.comfort-Vierersitzgruppe, und die Abfahrt erfolgt p\u00fcnktlich. Ziel der Fahrt ist Heidelberg, \u00fcber Frankfurt.<\/p>\n
In Frankfurt kommen wir p\u00fcnktlich und ausgeruht an, um in den EC 113 umzusteigen. Wagen 260 ist mit bahn.comfort-Pl\u00e4tzen angeschrieben, doch daher kommt ein etwas klappriger \u00d6BB-Zug mit Heizungsproblemen in einigen Wagen und ausgefallener ELA-Anlage, die immer nach f\u00fcnf Worten verstummt. Der Zugchef grantelt folglich auch etwas herum und ist mit dem „\u00f6sterreichischen Sch…“, \u00e4\u00e4hm, unzufrieden :-) Dennoch finden wir einen warmen und bequemen Platz; auch Heidelberg erreichen wir p\u00fcnktlich.<\/p>\n
In Heidelberg findet sich dann prompt bei der Bergbahn ein Objekt mit Bahnbezug<\/a>, und zum Zwecke der St\u00e4rkung ist ein Besuch in der Bierbrezel<\/a> durchaus zu empfehlen.<\/p>\n F\u00fcr die R\u00fcckfahrt entschlie\u00dfen wir uns f\u00fcr eine RB mit sehr knappem Anschlu\u00df zu einem ICE in Frankfurt. Doch es kommt wie es kommen mu\u00df, vor Weinheim bleiben wir stehen. Die Ansagen erz\u00e4hlen uns schlie\u00dflich, da\u00df wegen Bauarbeiten der Fahrstrom im Bahnhof unterbrochen sei. Hoffentlich ist Max Maulwurf jetzt klein, schwarz und h\u00e4sslich – man bei\u00dft nicht einfach Bahnstrom-Strippen durch.<\/p>\n Letztlich erreichen wir den ICE 229, bekommen im zun\u00e4chst eher leeren Zug einen Tischplatz – und zur planm\u00e4\u00dfigen Abfahrt f\u00fcllt sich das Teil pl\u00f6tzlich auf einen Schlag mit schwer atmenden Reisenden, die offenbar noch im letzten Moment diesen Anschlu\u00df geschafft haben. Mit +4 fahren wir dann ab. Der Rest der Fahrt erfolgt problemlos und angenehm, und in N\u00fcrnberg kommen wir \u00fcberp\u00fcnktlich an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der ICE 822 steht, wie \u00fcblich, schon lange vor Abfahrt bereit, wir finden (heute mal zu viert) problemlos eine bahn.comfort-Vierersitzgruppe, und die Abfahrt erfolgt p\u00fcnktlich. Ziel der Fahrt ist Heidelberg, \u00fcber Frankfurt. In Frankfurt kommen wir p\u00fcnktlich und ausgeruht an, um in den EC 113 umzusteigen. Wagen 260 ist mit bahn.comfort-Pl\u00e4tzen angeschrieben, doch daher kommt […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[150,141,78,156,47,6],"class_list":["post-1357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-ec-113","tag-ice-229","tag-ice-822","tag-max-maulwurf","tag-punktlich","tag-verspatung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}