IC 2162 soll uns heute nach Pforzheim – Eutingen bringen. Soll. Am Bahnsteig in N\u00fcrnberg angekommen springt die Anzeige wegen technischer St\u00f6rung am Zug auf +20, eskaliert auf +40 und +60, und wir entschlie\u00dfen uns, den RE nach Stuttgart zu nehmen. Gerade, als der losf\u00e4hrt, sehen wir am anderen Gleis doch noch den IC einfahren. Wie man es macht ist es falsch. Denken wir. Aber wir k\u00f6nnten ja in Ansbach den RE verlassen und doch noch in den IC einsteigen. K\u00f6nnten. Zum Gl\u00fcck sehen wir ganz kurz vor Ansbach im RIS, da\u00df der IC entf\u00e4llt. Sie haben ihn also m\u00fchsam dazu \u00fcberreden k\u00f6nnen, doch noch zum Bahnsteig zu kommen – aber da wollte er nicht mehr weg. <\/p>\n\n\n\n
Nun ja, problemlos und ann\u00e4hernd p\u00fcnktlich kommen wir nach Stuttgart, wo bequem Zeit f\u00fcr den Umstieg in einen anderen Regionalzug ist. Angenehm leer ist er auch, wir setzen uns fast direkt hinter den Tf – um nur wenige Minten nach der Abfahrt einen Notruf aus dem Zugfunkger\u00e4t zu h\u00f6ren, worauf unser Zug sch\u00f6n brav bremst. Personen im Gleis :( So stehen wir eine ganze Zeit, bis es weiter geht.<\/p>\n\n\n\n
Nahezu +30 hat die Fuhre in Eutingen, und unsere Gesamtversp\u00e4tung ist schon deutlich \u00fcber zwei Stunden. Somit f\u00e4llt Mittagessen aus, und wir treffen uns gleich zum Kaffee mit Freunden. <\/p>\n\n\n\n
Die R\u00fcckfahrt beginnen wir p\u00fcnktlich, und in M\u00fchlacker k\u00f6nnen wir auch tats\u00e4chlich in den IC 2161 umsteigen, der uns ohne Pannen wieder heim bringt. Das war eine Aktion heute :(<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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