{"id":11762,"date":"2019-09-11T22:39:00","date_gmt":"2019-09-11T20:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=11762"},"modified":"2019-09-17T16:54:06","modified_gmt":"2019-09-17T14:54:06","slug":"20190911","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20190911\/","title":{"rendered":"20190911"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Eisenbahnmuseum Riga ist in Sachen Innenbereich eher klein. Interessant die <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Stellwerkstechnik (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Stelltisch.jpg\" target=\"_blank\">Stellwerkstechnik<\/a>, die doch deutlich anders aussieht als bei uns. Und die <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Russenloks (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Russenlokfuehrerin.jpg\" target=\"_blank\">Russenloks<\/a> sind nat\u00fcrlich wuchtige Ger\u00e4te! Mit Frau am Steuer!<\/p>\n\n\n\n<p>Der eigentliche Schatz ist das Freigel\u00e4nde, wo besonders die toll erhaltene <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Hybridlok Lenin (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Hybrid-Lenin.jpg\" target=\"_blank\">Hybridlok Lenin<\/a> aus den 60er-Jahren begeistert. Auch der <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Bauzug (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Stopfmaschine.jpg\" target=\"_blank\">Bauzug<\/a> steht da, als k\u00f6nnte man gleich damit ausr\u00fccken. <\/p>\n\n\n\n<p>Im Vorbeigehen noch die <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Rigaer Stadtmusikanten (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Rigaer-Stadtmusikanten.jpg\" target=\"_blank\">Rigaer Stadtmusikanten<\/a> &#8211; man sieht, die sind weit gereist, von der Nordsee bis an die Ostsee!<\/p>\n\n\n\n<p>Das Museum f\u00fcr dekorative Kunst und Design ist in einer ehemaligen Kirche untergebracht, eine sehr sch\u00f6ne Umnutzung, und mit den <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Holzgeschossen (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_Museum_dekorative_Kunst_Design.jpg\" target=\"_blank\">Holzgeschossen<\/a> im Kirchenraum einmalig ausgef\u00fchrt. Stellvertretend f\u00fcr all die Exponate ein <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Wohnbereich (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_MGKD_Wohnbereich.jpg\" target=\"_blank\">Wohnbereich<\/a>, und diese eher ungew\u00f6hnlicheren <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Sitzm\u00f6bel (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Riga_MGKD_Mobiliar.jpg\" target=\"_blank\">Sitzm\u00f6bel<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Eisenbahnmuseum Riga ist in Sachen Innenbereich eher klein. Interessant die Stellwerkstechnik, die doch deutlich anders aussieht als bei uns. Und die Russenloks sind nat\u00fcrlich wuchtige Ger\u00e4te! Mit Frau am Steuer! Der eigentliche Schatz ist das Freigel\u00e4nde, wo besonders die toll erhaltene Hybridlok Lenin aus den 60er-Jahren begeistert. Auch der Bauzug steht da, als k\u00f6nnte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[607],"class_list":["post-11762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-riga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11762\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}