{"id":11303,"date":"2019-05-25T22:09:10","date_gmt":"2019-05-25T20:09:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=11303"},"modified":"2019-06-02T12:43:36","modified_gmt":"2019-06-02T10:43:36","slug":"20190525","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20190525\/","title":{"rendered":"20190525"},"content":{"rendered":"\n<p>Der heutige Tag steht ganz im Fokus der Selketalbahn. Die HSB bieten eine Sonderfahrt an mit einem Triebwagen. Das angedachte Fahrzeug von 1939 hat leider Altersgebrechen, so f\u00e4hrt uns <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"187013 (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/QLB_187013.jpg\" target=\"_blank\">187013<\/a> aus dem Jahre 1955. Vielleicht nicht ganz der Charme der Vorkriegszeit, aber das hat dennoch einen Vorteil &#8211; die Karre ist doppelt so gro\u00df, damit sitzt man nicht so eng auf eng auf den ohnehin nicht allzu bequemen Sitzen. Die modernsten Fahrzeuge auf der Strecke, die einfach dem \u00d6PNV dienen, wirken ja eher wie Stra\u00dfenbahnen.<br><br>Was soll man sagen, Gegend, Gegend und noch mehr Gegend &#8211; herrlich! Dazu wohl die richtige Jahreszeit, alles bl\u00fcht und wuchert und gr\u00fcnt. Wegen des Begegnungsverkehrs haben wir einige k\u00fcrzere Halte, bei denen man das Fahrzeug verlassen und sich ein wenig umsehen kann, und in Harzgerode im Schlo\u00df kehren wir ein zum Mittagessen. Der Wirt erz\u00e4hlt auch ein wenig zur turbulenten Geschichte der Schlo\u00dfgastronomie, die nach Irrungen und Wirrungen der Wendezeit erst so langsam in Fahrt kam, aber auch nicht wirklich rentabel ist. Der Laden tr\u00e4gt sich letztlich durch Catering-Dienste. <\/p>\n\n\n\n<p>Und weiter geht die Fahrt, bis hoch in die Quellwiesen der Selke. Auf der R\u00fcckfahrt halten wir noch kurz an und schauen zu einer <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Stabkirche (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/QLB_Stabkirche.jpg\" target=\"_blank\">Stabkirche<\/a> hoch &#8211; man glaubt fast, in Norwegen zu sein. <\/p>\n\n\n\n<p>Sehr kurios ist es, da\u00df wir einfach auf fast freier Strecke an einem mini-Haltepunkt das B\u00e4hnle einfach stehenlassen und in <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Drahtzug (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/QLB_Drahtzug.jpg\" target=\"_blank\">Drahtzug<\/a> in einem \u00e4u\u00dferst putzigen Cafe zur Kaffeepause einkehren. So ist das halt, wenn einem Strecke, Fahrplan und Zug geh\u00f6ren, dann kann man anhalten, wo man lustig ist. <\/p>\n\n\n\n<p>Kurz vor wir wieder in Quedlinburg sind haben wir noch einen kurzen Halt in Gernrode, wo wir das phantastische <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Bahnhofsgeb\u00e4ude (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/QLB_Gernrode_Bhf.jpg\" target=\"_blank\">Bahnhofsgeb\u00e4ude<\/a> bewundern. <\/p>\n\n\n\n<p>Ein sehr sch\u00f6ner Tag war das, den wir beschlie\u00dfen mit einer kleinen Runde durch Quedlinburg und einer leckeren Pizza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der heutige Tag steht ganz im Fokus der Selketalbahn. Die HSB bieten eine Sonderfahrt an mit einem Triebwagen. Das angedachte Fahrzeug von 1939 hat leider Altersgebrechen, so f\u00e4hrt uns 187013 aus dem Jahre 1955. 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