{"id":10776,"date":"2018-11-01T07:22:03","date_gmt":"2018-11-01T06:22:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=10776"},"modified":"2018-11-01T20:49:07","modified_gmt":"2018-11-01T19:49:07","slug":"20181101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20181101\/","title":{"rendered":"20181101"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Zug nach Hof wird fr\u00fchzeitig bereitgestellt, so finden wir gut Platz. Das ist wieder die Monster-Fl\u00fcgelung, vier Zugteile, und jeder hat ein anderes Ziel.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Umstieg in Hof ist wie so oft sehr eng, aber er funktioniert, und so kommen wir p\u00fcnktlich in Plauen an.<\/p>\n\n\n\n<p>An der Talsperre Pirk sehen wir, wenn so eine Talsperre <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Pirk_Auslauf.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ausl\u00e4uft<\/a>, dann ist sie irgendwann fast <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/Pirk_leer.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">leer<\/a>. Wir haben einen netten Familiennachmittag im Vogtland, aber dann geht es auch gleich schon wieder heim.<\/p>\n\n\n\n<p>Am Oberen Bahnhof Plauen werfen wir noch einen Blick auf die neuen Fahrgastinformationsanzeiger (FIA), die in Plauen seit August Deutschlandpremiere (!) feiern. Sowohl der Anzeiger in der <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/FIA_Betriebserprobung_1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bahnhofshalle<\/a>\u00a0als auch der am <a href=\"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-content\/uploads\/FIA_Betriebserprobung_2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bahnsteig<\/a> erstrahlen im neuen Layout.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf dem Heimweg ist der Umstieg in Hof gro\u00dfz\u00fcgiger terminiert und funktioniert ganz entspannt.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Zug nach Hof wird fr\u00fchzeitig bereitgestellt, so finden wir gut Platz. Das ist wieder die Monster-Fl\u00fcgelung, vier Zugteile, und jeder hat ein anderes Ziel. Der Umstieg in Hof ist wie so oft sehr eng, aber er funktioniert, und so kommen wir p\u00fcnktlich in Plauen an. An der Talsperre Pirk sehen wir, wenn so eine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10776\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}