{"id":10134,"date":"2018-01-27T23:30:19","date_gmt":"2018-01-27T22:30:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/?p=10134"},"modified":"2018-01-31T11:36:26","modified_gmt":"2018-01-31T10:36:26","slug":"20180127","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/20180127\/","title":{"rendered":"20180127"},"content":{"rendered":"

(96) Die gute Laune des Vortages verfliegt in Aachen schnell, als Manu direkt nach dem Aufstehen (zum Gl\u00fcck!) noch mal mit dem DB Navigator die Verbindung pr\u00fcft. Unser gebuchter ICE 18 nach Antwerpen entf\u00e4llt :( Gr\u00fcnde werden nicht genannt, evtl. haben sie ja keinen ICE 3 mit Belgienzulassung ausgraben k\u00f6nnen, daher endet die Fuhre in Aachen? Allerdings gibt es eine Verbindung eine Viertelstunde eher, mit zwei Umstiegen in Belgien und einer um nur vier Minuten sp\u00e4teren Ankunft. Also im Alarm-Modus beschleunigt durchs Bad, am Bahnhof noch einen Ersatz f\u00fcrs damit auch entfallende Bordrestaurant-Fr\u00fchst\u00fcck organisiert – und die Reise beginnt mit diesem museal<\/a> anmutenden Gef\u00e4hrt. Auch das Personal tr\u00e4gt sehr drollige Uniformen, bei denen man immer ein wenig an Louis de Fun\u00e8s denken mu\u00df.<\/p>\n

Die Umsteigerei klappt, der zweite Zug ist wirklich ein komfortaber Intercity, aber der dritte Zug, der sich ebenfalls Intercity nennt, hat maximal den Komfort eines deutschen Buntling-Wagens. Doch egal, wir kommen gut und p\u00fcnktlich an in Antwerpen Central. Bzw. halt mit +4, verglichen zur geplanten Anreise.<\/p>\n

Vor Ort sehen wir uns erst mal den Bahnhof an. Ich behaupte mal, dieser Bau ist der sch\u00f6nste und pr\u00e4chtigste Bahnhof, den ich je gesehen habe. Dazu ist er auch noch riesig! Daher ohne weitere Kommentare einfach einige Eindr\u00fccke, die f\u00fcr sich selbst sprechen sollten:<\/p>\n

Ausgang<\/a>
\nKuppel<\/a>
\nDurchgang<\/a>
\nReisezentrum<\/a>
\nHalle<\/a>
\nDurchgang<\/a>
\nvon au\u00dfen<\/a><\/p>\n

Wahnsinn!<\/p>\n

Nach Verlassen dieser Kathedrale des Bahnverkehrs treffen wir erst einmal Freunde zur ersten Begr\u00fc\u00dfung. Dann geht es raus in den Hafen, in unser Hotel zum Bezug des Zimmers, und mit dem Bus wieder in die Stadt. Dabei f\u00e4llt auf, der \u00d6PNV hat zwar moderne Fahrzeuge, aber weder gibt es Fahrkartenautomaten noch kann der Busfahrer alle verf\u00fcgbaren Tickets \u00fcberhaupt verkaufen. Au\u00dferdem gibt es keinerlei Ansagen oder Displays \u00fcber den n\u00e4chsten Halt, da mu\u00df man schon selber sehen, da\u00df man sich zurechtfindet. F\u00fcr eine moderne westeurop\u00e4ische Metropole w\u00fcrde man sich da mehr erwarten; so sitzt man halt mit ge\u00f6ffnetem Google Maps auf dem Handy im Bus, um zu sehen, wann der gew\u00fcnschte Halt kommt.<\/p>\n

Halb Antwerpen ist derzeit eine Baustelle – so wird auch massiv an einem neuen Tunnelsystem gearbeitet, und es kommt durchaus dabei zu arch\u00e4ologischen Funden. Dieses niedliche kleine Cat<\/a> wurde sicher kurz nach dem Schlupf aus dem Ei versch\u00fcttet und somit der Nachwelt erhalten. Es wurde bereits liebevoll herauspr\u00e4pariert, und offenbar ging die Zeit im Erdreich nahezu spurenlos an ihm vor\u00fcber. Wom\u00f6glich ist es mit einer neuen Batterie, etwas Schmierfett und ein paar Gallonen Diesel sogar wiederzubeleben?<\/p>\n

Schon direkt nach der Grenze f\u00e4llt auf, in Belgien werden H\u00e4user weniger freistehend, sondern reihenhausartig aneinandergeklebt gebaut, auch im l\u00e4ndlichen Bereich. Diese Bauweise setzt sich auch in den St\u00e4dten fort, etwas mehr in die H\u00f6he, doch viele Geb\u00e4ude sind auch dort nur zwei, drei Fenster breit. Sogar die historischen Prachtbauten am Groten Markt k\u00f6nnen sich diesem Schema nicht entziehen, wie man hier<\/a> und hier<\/a> deutlich sehen kann.<\/p>\n

Sp\u00e4ter ziehen wir unseren Freunden ingressend und marodierend durch die Innenstadt, sehen dort viele nette Ecken, und abends kehren wir m\u00fcde in einer netten, kleinen Burgerbraterei ein, wo wir uns erst mal ein Abendessen schmecken lassen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(96) Die gute Laune des Vortages verfliegt in Aachen schnell, als Manu direkt nach dem Aufstehen (zum Gl\u00fcck!) noch mal mit dem DB Navigator die Verbindung pr\u00fcft. Unser gebuchter ICE 18 nach Antwerpen entf\u00e4llt :( Gr\u00fcnde werden nicht genannt, evtl. haben sie ja keinen ICE 3 mit Belgienzulassung ausgraben k\u00f6nnen, daher endet die Fuhre in […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[544],"class_list":["post-10134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnerlebnisse","tag-antwerpen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dk5ras.dyndns.org\/www\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}